ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Подшипники из "ZAZ-DAEWOO SENS с 2002 года выпуска " На шлицах валов не допускается повреждений и износа. [c.89] Рабочие поверхности вала-шестерни, а также внутренние диаметры шестерен не должны иметь кольцевых рисок, забоин и следов бринелирования (вдавливания от роликов игольчатых подшипников). [c.89] При наличии хотя бы одного из указанных дефектов валь и шестерни заменить. [c.89] Поверхность оси шестерни заднего хода должна быть гладкой, без следов заедания и наволакивания металла. [c.89] Незначительные неровности на поверхностях устранить мелкой наждачной шкуркой. При больших повреждениях и деформациях заменить вал новым. [c.89] Не допускаются повреждения или чрезмернь й износ зубьев. Особое внимание обратить на состояние торцов зубьев на венцах синхронизаторов. [c.89] На венцах синхронизаторов шестерен и шлицах муфт сколы зубьев не допускаются. [c.89] Контакты венцов синхронизатора шестерен и шлицы муфт должны иметь форму трапеции с большим основанием, расположенным на наружном торце, или прямоугольную форму. [c.89] Шестерни заменить, если наволакивание металла имеется на 15 % поверхности хотя бы на двух зубьев. Примечание. Шестерни главной передачи меняются только комплектом - ведомая и ведущая, замена одной шестерни не допускается. [c.89] Монтажный зазор между внутренними диаметрами шестерен второй, третьей, пятой и первой передач, игольчатыми подшипниками и валом должен быть0,01. ..0,05 мм, предельный зазор — не более 0,07 мм. [c.89] С - большое основание трапеции расположено внутри (недопустимый). [c.89] Шариковые и роликовые подшипники должны быть в хорошем состоянии. Их радиальный зазор не должен превышать 0,06 мм. [c.89] Прижав пальцами внутреннее кольцо к наружному, проворачивать одно из них в обоих направлениях, качение при этом должно бь ть плавным. На поверхности шариков и роликов и дорожках качения колец не допускаются повреждения. Поврежденные подшипники заменить новыми. [c.89] Вернуться к основной статье