ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Картер сцепления из "ZAZ-DAEWOO SENS с 2002 года выпуска " Центрирование картера сцепления относительно блока цилиндров двигателя осуществляется двумя установочными втулками диаметром 16 мм, напрессованными в блок цилиндров. [c.75] Между картером сцепления и блоком цилиндров устанавливается защитный кожух. [c.75] Картер сцепления с защитным кожухом к блоку цилиндров крепится тремя болтами и одной шпилькой М12. [c.75] В картере на полиамидных втулках устанавливается ось с вилкой выключения сцепления. На оси болтом закрепляется рычаг выключения сцепления. Болт затягивается и стопорится герметиком УГ-6. [c.75] На вилке с помощью двух пружинных звеньев закреплен подшипник выключения сцепления, скользящий на направляющей втулке. [c.75] Полость картера сцепления уплотнена манжетой ведущего вала коробки передач. [c.75] В левой верхней части картера сцепления выполнен прилив с карманом для установки и крепления стартера. [c.75] Стартер закреплен двумя шпил ька-ми М10 и центрируется проточкой, выполненной в картере диаметром 76,2 мм на глубину 8 мм. [c.75] Вернуться к основной статье