ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общее устройство автомобиля из "Легковой автомобиль " Автомобиль состоит из трех основных частей двигателя, шасси и кузова (рис. 1). [c.5] Двигатель 1 представляет собой агрегат, пресбразуюш,ий тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива, в механическую работу. [c.5] Шасси состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. [c.5] Т рансмиссия изменяет величину и направление крутящего момента и передает его от двигателя на вед -щие колеса автомобиля она состоит из сцепления 2, корсбки передач 3, карданной передачи 4, главной передачи и дифференциала 10 и полуосей. [c.5] Сцепление предназначено для кратковременного разобщения коленчатого вала двигателя и трансмиссии при пуске холодного двигателя, переключении передач, торможении и остановке автомобиля и плавного соединения двигателя с трансмиссией при трога-нии с места. [c.5] Карданная передача позволяет передавать крутящий момент от коробки передач к главной передаче под изменяющимися углами (за счет применения спещ1альных шарниров — карданов). [c.6] Главная передача служит для. передачи крутящего момента от карданного вала через дифференциал к полуосям (приводным валам) под прямым углом, а также для увеличеиия крутящего момента на ведущих колесах. [c.6] Дифференциал дает возможность вращаться ведущим колесам с различной частотой при движении автомобиля на поворотах и по неровной дороге, что исключает проскальзывание ведущих колес и снижает износ шин. [c.6] К ходовой части легконого автомобиля относятся подрамник, конструктивно совмещенный с основанием кузова, передняя 13 и задняя 5 подвески, состоящие из пружинных или листовых рессор, амортизаторы 8 и колеса 14. [c.6] Механизмы управления включают рулевое управление, необходимое для изменения направления движения автомобиля, и тормозную систему, обеспечивающую замедление движения автомобиля, его остановку и удержание в неподвижном состоянии. [c.6] Кузов легкового автомобиля предназначается для размещения рабочего места водителя, пассажиров и багажа. Кузов — несущий, к нему крепятся все агрегаты и механизмы. [c.6] Вернуться к основной статье