Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Другой вопрос, который нужно решить при рассмотрении крутильных колебаний коленчатого вала, состоит в вычислении инерции движущихся масс. Примем, что масса т шатуна заменена обычным способом ) двумя массами = (/// у шатунной шейки и т — 011 ) у ползуна, где J обозначает момент инерции шатуна относительно центра ползуна. Все другие движущиеся массы также могут быть заменены массами, сосредоточенными в тех же двух точках, так что, в конце концов, следует рассматривать только две массы М п (рис. 175).

ПОИСК



Крутильные колебания коленчатого вала дизеля

из "Колебания в инженерном деле "

Другой вопрос, который нужно решить при рассмотрении крутильных колебаний коленчатого вала, состоит в вычислении инерции движущихся масс. Примем, что масса т шатуна заменена обычным способом ) двумя массами = (/// у шатунной шейки и т — 011 ) у ползуна, где J обозначает момент инерции шатуна относительно центра ползуна. Все другие движущиеся массы также могут быть заменены массами, сосредоточенными в тех же двух точках, так что, в конце концов, следует рассматривать только две массы М п (рис. 175). [c.257]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте