ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сепарация влаги в турбине из "Турбины тепловых и атомных электрических станций Издание 2 " Удаление влаги из проточной части турбины существенно снижает эрозионный износ лопаток и наряду с этим способствует уменьшению потерь энергии от влажности, т.е. повышению относительного внутреннего КПД ступеней. Как показывают опыты, удается удалить только крупнодисперсную влагу, которая составляет небольшую долю общего влагосодержания пара. [c.131] Все многообразие конструкций влагоудаляющих (сепарационных) устройств можно разделить на три группы, соответствующие следующим способам сепарации влаги в турбинах периферийная сепарация в ступени, внутриканальная сепарация и внешняя сепарация в выносных сепарационных устройствах. [c.131] Периферийная сепарация — способ, при котором влага за счет инерционных сил отбрасывается к периферии ступени, где улавливается специальными камерами с влагозадерживающими выступами, и затем удаляется из проточной части турбины (рис. 4.11). Отвод влаги в область пониженного давления сопровождается отсосом некоторого количества пара, что приводит к снижению КПД ступени. При периферийной сепарации влагоудаление осуществляется из зазора за сопловой решеткой (рис. А. , а,б) и с рабочих лопаток, а также из зазора за рабочими лопатками (рис. 4.11, в, г). [c.131] Внутриканальная сепарация — способ, при котором влага, концентрирующаяся на поверхностях лопаточного аппарата турбины за счет сепарации капель в криволинейных каналах решетки, отводится через специальные щели. Внутриканальную сепарацию обычно выполняют в сопловых лопатках (рис. 4.12). Щели, через которые отсасывается пленка, соединяют с областью низкого давления, например с конденсатором, через внутреннюю полость сопловой лопатки. Весьма эффективно располагать щель на выходной кромке сопл. В этом случае практически вся крупнодисперсная влага отводится через щель. При отсутствии сепарации пленка, достигая выходных кромок лопаток, дробится потоком пара на крупные капли, которые, ударяясь о рабочую лопатку, вызывают эрозионный износ и создают тормозной момент на роторе турбины. [c.131] Снижение эрозионного износа за счет внутрика-нальной сепарации наглядно видно из опытов на турбине Шкода (рис. 4.12). В части рабочей лопатки, расположенной за щелью (зона 11), эрозия практически не заметна, в зоне 1, где концентрация влаги невелика, наблюдается небольшое эрозионное разрушение, в зоне Ш эрозия наиболее интенсивна. [c.131] Ниже Приводится описание сепаратора-пароперегревателя СПП-500-1 для одноконтурных АЭС (рис. 4.15). [c.134] Вернуться к основной статье