ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы М для испытания н регулировки топливной аппаратуры из "Стенд КИ-921М с комплектом приборов приспособлений и инструмента Инструкция по эксплуатации " Стенд предназначен для нспытания и регулировки топливной аппаратуры автотракторных дизелей на специализированных ремонтных предприятиях. На стенде можно выполнять следующие операции . [c.3] Определение углов впрыска топлива насосом че рез форсунки . [c.3] Точность отсчета, град. [c.3] Определение начала и продолжительности подачи топлива. [c.3] Стенд (рис. 1) состоит из следующих основных частей корпуса, привода с механическим вариатором, системы топливо-подачи низкого давления, системы топливоподачи высокого давления со стендовым насосом, счетного устройства и электрооборудования. [c.4] Корпус стенда представляет собой сваренную из уголковой стали раму 25, обшитую стальными штампованными листами 1. С правой стороны корпуса имеется двухстворчатая дверца 19. На раме установлен стол 5 в виде чугунной плиты, на направляющие которой устанавливается кронштейн с испытываемым топливным насосом. К плите привернута передняя панель 6, на которой смонтированы контрольно-измерительные приборы манометр 7 с пределами измерения О... 6 кгс/см , электрический дистанционный тахометр 9 типа ТЭ-204, диски 8 стробоскопического устройства и счетчик-автомат, рукоятка 27 которого выведена наружу. [c.4] Электротахометр предназначен для измерения частоты вращения вала 26 привода стенда во всем рабочем диапазоне, манометр— для измерения давления в системе низкого давления топливоподачи стенда, счетчик-автомат —для отсчета количества оборотов вала привода стенда (количества циклов подачи топлива секцией топливного насоса). Требуемое число оборотов вала привода устанавливают рукояткой 27 по круговой шкале 17. [c.4] Количество впрыснутого топлива замеряют мензурками 10, закрепленными зажимами на поворотном мосту и установленными в передний бак стенда. Передний бак смонтирован между двумя боковинами 11 и 15, на которых сверху установлены панель 12 с восемью датчиками, панель управления 13 и кронштейн 14 с трубками. На правой боковине установлены кнопки 16 автоматического выключателя для подачи напряжения к электрооборудованию стенда и отключения его от электрической сети (при перегрузках — автоматически). [c.4] Стробоскопическое устройство для определения угла начала впрыска топлива через форсунки состоит из прозрачного подвижного диска, неподвинсного диска с окном и визиром, датчиков, стробоскопа с импульсной лампой и командоаппарата. [c.4] На передней панели имеются штуцеры 18 для присоединения-топливопроводов при испытании топливных насосов, подкачивающих насосов и топливных фильтров. На правой панели установлены рукоятка 32 управления краном распределителя и рычаг 28 включения счетчика-автомата. [c.6] Для измерения давления в системе высокого давления топливоподачи стенда служит манометр 29. Количество подаваемого в головку насоса топлива и, соответственно, давление в головке изменяют рукояткой 30 дросселя. [c.6] Топливо в систему топливоподачи стенда подается из топливного бака 22, который оборудован указателем 21 уровня топлива и термометром 33 для контроля температуры во время испытаний. Рядом с баком установлен стендовый насос 23 высокого-давления с электродвигателем и предохранительным клапаном 24. [c.6] Шкаф электрооборудования смонтирован между боковинами за передним-баком. [c.6] Кинематическая схема стенда приведена на рис. 2. Вращение от электродвигателя 1 через клиноременную передачу передается промежуточному валу, на который насажен шкив 4, и через вариатор валу 15 привода, на котором крепится муфта 42 для присоединения испытываемого топливного насоса 39. Изменяют частоту вращения вала привода маховичком 46. При вращении маховичка коническая шестерня 9 через шестерню 8 вращает винт 47 при этом гайка 48 перемещается и поднимает (или опускает) свободный конец рамки 7. [c.6] Если рамка 7 поднимается вверх, шкив 12 (вид В), свободно сидящей на валу 10, перемещается вправо. Диаметр ручья, образуемый правым неподвижным 11 и подвижным 12 шкивами, увеличивается, а диаметр ручья, образуемый левым неподвижным 50 и подвижным 12 шкивами, уменьшается. Частота вращения вала 15 привода возрастает. При опускании рамки вниз шкив 12 перемещается влево и диаметр правого ручья уменьшается, а левого увеличивается, при этом частота вращения вала 15 привода уменьшается. [c.6] На валу 15 насажена звездочка 19 цепной передачи, посредством которой приводится во вращение кулачковый вал 14. Кулачок вала приводит в движение испытываемый подкачивающий насос 13 поршневого типа. Привод шестеренчатого подкачивающего насоса двигателей Д-108 осуществляется через кулачковый вал /4 и муфту 49. [c.6] На валу 30 насажено три диска ведущий И (рис. 3), укрепленный жестко, храповой 10 и делительный 9, сидящие свободно. Ведущий диск имеет фрикционную накладку со стороны храпового. Храповой диск прижимается к ведущему пружиной 7. [c.8] На наружной поверхности его имеется 5... 10 равномерно расположенных пазов а. Против каждого паза имеется отверстие Ь. В одно из отверстий входит фиксатор 8 делительного диска. Делительный диск прижимается к храповому пружиной 5. На цилиндрической поверхности делительного диска имеется паз с, в который входит фиксатор 3, проходящий через отверстие в запоре 2. Запор своей нижней частью шарнирно соединен с рычагом 13, а верхним концом заходит в один из пазов храпового диска. [c.8] Под действием рычага 13 и пружины 1 запор может перемещаться в вертикальной плоскости. В процессе работы стенда вал 12 непрерывно вращается. Вместе с ним вращается диск 11. Диски 10 ц. 9 остаются неподвижными, так как диск 10 удерживается запором 2. [c.8] На круговой шкале счетчика нанесено два ряда делений наружный — для насосов, имеющих направление вращения кулачкового вала по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода насоса), и внутренний — для насосов, имеющих направление вращения против часовой стрелки. Цена деления 25 об/мин привода. [c.9] Вернуться к основной статье