ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Характеристика режима работы из "Основы конструирования Книга2 Изд3 " Положение вала на различных режимах работы схематически показано на рис. 662, а. В пусковой период, когда скорость вращения невелика и преобладает граничная смазка, вал смешается в сторону, противоположную вращению, на угол р, тангенс которого равен коэффициенту трения граничной смазки. [c.326] По мере увеличения скорости вращения возникает полужидкостная смазка, коэффициент трения уменьшается, и вал перемещается в сторону вращения до тех пор, пока не произойдет разобщение микронеровностей вала и подшипника. [c.326] Траектории перемещения вала в подщипнике показаны на рис. 662, в. При /d = со траектория представляет собой правильную полуокружность (полукруг Гюмбеля). При конечных значениях l/d траектория видоизменяется, оставаясь в общем близкой к полуокружности. [c.327] Отрицательное влияние шероховагости на несущую способность масляного слоя в первую очередь объясняется ее дренажным действием. Углубления 5 между микронеровностями (рис. 663, а) образуют сеть каналов, по которым масло растекается к торцам подшипника и в окружном направлении. Пока суммарное сечение каналов (приблизительно пропорциональное ) мало по сравнению с сечением масляного слоя А, утечка масла через каналы невелика и не сказывается на несущей способности масляного слоя. При уменьшении зазора (вид 6) утечка через каналы возрастает, и давление в масляном слое перестает увеличиваться пропорционально нагрузке. С дальнейшим увеличением нагрузки выступы микронеровностей соприкасаются (вид в), и в подшипнике возникает полужидкостное трение. [c.327] Падение давления в масляном слое и ослабление его несущей способности тем больше, чем больше высота микронеровностей, т. е. чем больше шероховатость поверхностей вала и подшипника. Минимальная толщина масляного слоя должна быть больше средней суммы микронеровностей вала и подшипника. [c.327] Главное условие надежной работы подшипника — уменьшение критической величины промежутка между валом и подшипником, при котором наступает соприкосновение микронеровностей вала и подшипника. [c.327] Предел нагружаемости зависит также от температуры масляного слоя. [c.328] Вязкость смазочных масел резко изменяется с температурой (рис. 664). Так, например, вязкость индустриального масла 45, равная при 20 °С 0,35 Па-с, падает при 150 °С до (2 4--ьЗ)-10 Па-с, т.е. более чем в 100 раз. [c.328] При повышении температуры подшипника масло может разжижиться до такой степени, что создание устойчивого масляного слоя достаточной толщины станет невозможным. [c.328] При температуре 150 °С у большинства масел начинают испаряться летучие составляющие. Это явление сопровождается образованием паровых мешков и нарушением сплошности масляного слоя. Кроме того, резко усиливается окисление масла. Масло теряет смазочные качества происходит осмоление и выделение твердых продуктов окисления (коксование масла). [c.328] У подшипников, выполненных из мягких и пластичных материалов (баббиты), несущая способность ограничивается наступающим при повышенных температурах размягчением материала и разрушением его под действием высоких давлении в масляном слое еще до возникновения граничной смазки. [c.328] Зазор в точке наибольщего сближения вала и подшипника должен быть достаточным для того, чтобы предотвратить соприкосновение микронеровностей вала и подшипника при возможных колебаниях режима (увеличение нагрузки, уменьшение частоты вращения, падение вязкости масла от перегрева), а также в результате перекосов вала в подшипнике и упругих деформащ1Й вала и подшипника. [c.328] В выражении (234) Г) — динамическая вязкость масла, Па-с ш — угловая скорость, рад/с к — удельная нагрузка на единицу несущей поверхности подшипника, Па — относительный зазор ( 1/ = Д/ /). [c.328] При некотором значении So (для больших Ijd — при So = 0,5 2) кривые претерпевают изгиб, переходя в почти горизонтальные участки. Значения стремятся к единице, на- ружаемость подшипника падает, стремясь к нулю при So = 00. При колебаниях режима работы вал сохраняет положение, близкое к центральному, вследствие чего легко смещается по полукругу Гюмбеля, приобретая циклические колебания. [c.329] Вернуться к основной статье