ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Силы, действующие на ракету из "Основы техники ракетного полета " Основными силами, определяющими движение центра масс ракеты, являются сила тяги, собственный вес ракеты, аэродинамические силы и силы иа управляющих органах. [c.240] Как и всякое тело, движущееся в воздухе, газе нли жидкости, ракета испытывает со стороны среды действие сил трении и давления на поверхности. Значения этих снл и законы их распределения зависят от многих факторов и в первую очередь от скорости но.тета. Статическая составляющая сил атмосферного давления уже была нами учгена при выводе выражения тяги (1.5). Поэто.му при определении аэродинамических сил необходимо рассматривать лишь увеличение давления по сравнению со статическим у головной части и его понижение у донного среза. Это избыточное (положительное или отрицательное) давление вместе с силами аэродинамического трения дает равнодействующую, которая называется полной аэродинамической силой. [c.240] При анализе законов движения ракеты и вообще летательного аппарата полную аэродинамическую силу раскладывают обычно по поточным осям а 2, г/2 и 22 на составляющие X, У, Z. [c.241] Составляющая X полной аэродинамической силы по касательной к траектории (или ее проекция на направление вектора скорости) называется лобовым сопротивлением. Эта сила всегда направлена в сторону, противоположную вектору скорости полета. [c.241] Составляющая У полной аэродинамической силы по поточной оси г/2 называется подъемной силой, а составляющая Z — боковой силой. [c.241] На рис. 6.6 показаны сила тяги Р, направленная по оси ракеты, сила веса С = М по местной вертикали, а также составляющие аэродинамической силы X и К. [c.241] Прежде чем замкнуть полученную систему сил усилиями от управляюниьх органов, заметим, что полная аэродинамическая сила может быть разложена также не по поточным, а по связанным осям л ь у, г). Такое разложение представляет определенные удобства не только при баллистических расчетах, но и при определении нагрузок, действуюншх на элементы конструкции. [c.241] Приводя силы к оси поворота управляющего органа, М1И получаем, естественно, и момент, который воспринимается рулевой машиной II называется шарнирным моментом Мш (рис. 6.8, а). [c.242] Совершенно очевидно, что аналогичное управляющее силие Z np создается и в и.юскости лкь 3ia сила 2,пр дает момент относительно оси у (рис. 6,8, о]. [c.242] Теперь мы имеем систему основных сил и можем обратиться к составлению уравнен1п1 движения ракеты. [c.243] Вернуться к основной статье