ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сальниковые уплотнения из "Устройство и ремонт тепловозов " Контроль состояния и ремонт деталей. Состояние уплотнительных колец и манжет проверяют обычным осмотром. Во всех случаях при разборке сальниковых уплотнений кольца из войлока, набивку из хлопчатобумажного, асбестового или пенькового щнура или свернутого из этих материалов жгута заменяют независимо от их состояния. Подлежат также замене резиновые кольца и манжеты и самоподжимные сальники, смонтированные в труднодоступных местах механизмов. В остальных случаях резиновые детали и самоподжимные сальники заменяют только при потере эластичности, при наличии надрывов и изъянов на трущихся поверхностях, расслоении или размягчении резины. [c.110] Сборка. Любое сальниковое уплотнение нормально работает лишь в том случае, когда сальник обжимает шейку вала или прижимается к поверхности цилиндра равномерно и с одинаковым усилием. Для этого нужно, чтобы оси вала, отверстия детали под сальник и самого сальника были соосными. Кроме того, биение шейки вала, вращающегося в сальнике, должно быть минимальным (не более 0,05 мм), а трущиеся поверхности вала или цилиндра должны иметь гладкую, без заусенцев поверхность. [c.110] Уплотнения с войлочными кольцами. Материал и размеры колец любого соединения должны соответствовать требованиям чертежа. Для придания эластичности и уменьшения износа колец их рекомендуется пропитывать в течение 5... 10 мин особыми составами, подогретыми до 120... 130 °С. В качестве таких составов может быть применена смесь из 75 % технического глицерина, 20 % натриевого мыла и 5 % чешуйчатого графита или 90 % касторового масла, 5 % натриевого мыла и 5 % чешуйчатого графита. Кольца, устанавливаемые в крышках, должны входить в выточку крышки плотно. Трущаяся поверхность колец должна быть чистой и ровной, без утолщений, выемок и подрезов, кольцо должно плотно и равномерно обжимать подвижную деталь. [c.110] Уплотнения с сальниковыми кольцами. Сальниковая набивка (типа сальника водяного насоса) состоит обычно из отдельных колец с косым срезом. Стыки соседних колец смещают на 120 или 180°. Для ускорения процесса набивки желательно иметь оправки, легкими ударами по которым кольца хорошо уплотняются. Нужно бьггь внимательным при окончательной затяжке гаек нажимной сальниковой втулки. Неравномерная с перекосами затяжка гаек часто приводит к нагреванию и чрезмерному износу труцщхся частей деталей. [c.110] Вернуться к основной статье