ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Металлизация из "Устройство и ремонт тепловозов " Металлизация применяется для наращивания плоских поверхностей и деталей класса вал , а также для заполнения различных углублений, возникших от износа, ударов и т.п. [c.64] Сущность способа наращивания металлизацией состоит в том, что металл, расплавленный в металлизаторе, распыляется струей сжатого воздуха до мельчайших частиц (1,5. ..10 мкм) и с большой скоростью (100...200 м/с) наносится на заранее подготовленную шероховатую поверхность ремонтируемой детали. Время от момента образования частиц металла до их столкновения с поверхностью детали не превышает 0,003 с. При столкновении с деталью еще не остывшие частицы металла расплющиваются, принимая вид чешуек, которые, накладываясь одна на другую, заполняют шероховатости на поверхности детали, образуя сплошной слой. Сцепление частиц с деталью и друг с другом в процессе металлизации происходит вследствие неоднородности поверхности и молекулярного взаимодействия. [c.64] Преимуществами наращивания деталей металлизацией являются возможность нанесения слоя металла толщиной от 0,03 до 15 мм на любой материал без опасности его перегрева металлизировать можно не только металлы, но и дерево, стекло, гипс и т.п. получение достаточно пористого покрытия, на котором хорошо удерживается смазка, а значит, повышается износостойкость. [c.65] К числу существенных недостатков металлизации относятся недостаточная прочность сцепления покрытия с поверхностью восстанавливаемой детали, большая трудоемкость подготовительных операций и, наконец, значетельные потери металла в процессе напыления. [c.65] Вернуться к основной статье