ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Электродвигатели постоянного тока собственных нужд из "Тепловоз 2ТЭ116 Издание 2 " Электродвигатели постоянного тока серии П (П11, П21, П51) морского исполнения применены для привода отопительно-вентиляционного агрегата, топливного и масляного насосов и вентилятора кузова. По принципу действия эти электродвигатели не отличаются от обычных машин. [c.204] Стартер-генератор выполнен в горизонтальном защищенном исполнении (рис. 116) с самовентиляцией, через упругую муфту связан с распределительным редуктором дизеля. На круглой стальной станине укреплены четыре главных и четыре добавочных полюса с катушками возбуждения, составляющие в совокупности магнитную систему возбуждения стартер-генератора. [c.205] Стартер-генератор к станине тягового генератора крепят четырьмя болтами. Схема электрических соединений показана на рис. 117, а основные технические данные приведены в приложении. [c.206] Пуск электродвигателя и снятие противодавления компрессора при пуске производятся с помощью блока пуска компрессора (БПК). Электродвигатель компрессора представляет собой четырехполюсную электрическую машину постоянного тока со смешанным возбуждением и конструктивно выполнен аналогично стартер-генератору ПСГУ-2. Якорь 2П2К установлен в двух шарикоподшипниках высокого класса точности 76-314. [c.207] Схема электрических соединений электродвигателя показана на рис. 119. [c.207] Вернуться к основной статье