ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Быстроходный компрессор из "Электровоз " На части электровозов серии ВЛ19 установлены быстроходные компрессоры типа ТВ-130, приводимые в движение двигателями типа ЭК-12 (фиг. 186). [c.125] Двигатель типа ЭК-12/3000 (фиг. 186 и 187) имеет литой остов 1, к которому с боков прикреплены на болтах подшипниковые Ш.ИТЫ 16 н 18. В подшипниковых ш,итах помеш,ены роликовые подшипники 15, закрытые буксами 17. Двигатель имеет четыре главных полюса 2, набранных из отдельных листов стали и прикреплённых к остову 1 болтами. Обмотка главных полюсов намотана из круглой проволоки с двойной бумажной изоляцией. Сердечники дополнительных полюсов 4, имеюш,ие обмотки 5, выполнены из сплошной стали и расположены под углом 45° к главным полюсам. Между сердечниками дополнительных полюсов и остовом ставятся латунные прокладки, а сами полюсы крепятся болтами из диамагнитного материала. [c.125] Катушки главных и дополнительных полюсов изолируются миканитовой изоляцией выводы из катушек выполнены высоковольтным кабелем. [c.125] Сердечник б якоря посажен на втулку 8 и сжат нажимными шайбами 9. Втулка напрессована на вал 7 якоря. [c.125] Обмотка 12 якоря удерживается в пазах 13 якоря бандажами. Концы обмотки якоря подведены к коллектору 10, сидящему на втулке 11. Секции обмотки наматываются из провода, покрытого эмалью и хлопчатобумажной изоляцией. Отдельные слои секции изолируются эксцельсиором, а снару-жи секции обматываются миканитовой лентой. Для охлаждения двигателя имеется центробежный вентилятор 14. Воздух засасывается через сетку 19 со стороны коллектора, прогоняется через машину и выбрасывается через сетку со стороны вентилятора. Щёткодержатели прикреплены к подшипниковому ш,иту 18 через изоляторы 20. [c.125] Для подъёма двигателя в остов ввёрнуто кольцо 31. [c.125] Двигатели типа ЭК-12/3000 и ЭК-12/1500/3000 используются также для привода компрессоров типа Э-500. [c.125] Клапаны цилиндров высокого и низкого давления помещены в клапанной коробке 27, Которая крепится к цилиндрам шестью болтами. [c.127] Коробка выполнена с охлаждающими рёбрами. Каждый цилиндр имеет по одному впускному и по одному выпускному клапану. Сверху коробка закрыта крышками 32, при снятии которых можно производить осмотр и выемку клапанов. К коробке клапанов присоединены трубопровод и фильтр. [c.127] Компрессор и двигатель крепятся на одной плите 33 и соединены между собой муфтой 28. [c.127] Компрессор ТВ-130 при противодавлении 8 ат и 730 об/мин имеет производительность 1 750 л/мин сжатого воздуха. Вес компрессора 300 кг. [c.127] Вернуться к основной статье