ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расположение оборудования в вагонах из "Электропоезда серий ЭД9М, ЭД9Т, ЭР9П " Оборудование расположено в кабине машиниста, служебном помещении, в шкафах, в служебном тамбуре, под вагоном и на крыше вагона. [c.5] В кабине машиниста находятся аппараты управления, сигнализации, контроля, радиооповещения, межкабинной связи. Эти аппараты расположены на пульте управления со стороны машиниста и помощника машиниста, а также на задней стенке кабины. [c.5] Оборудование в электропоездах всех описываемых серий расположено практически одинаково, за исключением особенностей компоновки оборудования головного вагона электропоезда серии ЭР9П. [c.5] Расположение органов управления электропоезда ЭД9М показано на рисунке 1.3. На рисунке 1.4 показано расположение органов управления на пульте и на задней стенке кабины электропоезда ЭД9Т. Пульт управления в кабине машиниста выполнен из отдельных блоков, в каждом из которых аппараты скомпонованы по их назначению. Соединение электрических цепей блоков со схемой поезда осуществляется штепсельными разъемами типа ШР, установленными на блоке Ш, находящемся под пультом в средней части. Там же расположен блок Р, на котором установлены резисторы полупроводниково-коммутаторных ламп, для обеспечения помехоустойчивости. Перед машинистом на пульте установлен контроллер машиниста 1КУ.040 с реверсивной рукояткой. Слева от контроллера расположен блок К с основными выключателями управления движением поезда. На блоке К установлены выключатели для включения питания дверей, для управления токоприемником, Отпуск тормозов , Восстановление защиты , Отключение ВБ , Песочницы , тяги (КТ), Пуск СИО (системы ССЗ-И), а также тумблеры включения освещения и кабины. Справа от контроллера находится блок А, на котором расположена аппаратура управления АЛСН (кнопка бдительности, кнопка КП для проверки АЛСН, переключатель ДЗ для установки времени между нажатиями кнопки бдительности на участках без автоблокировки). Над блоком А расположен блок Д с тумблерами управления автоматическими дверями. Управление дверями может осуществляться машинистом или помощником. Для этого кроме выключателей в блоке Д, в рабочем тамбуре на каркасах шкафов О и 1 установлены блоки ДБ. [c.5] Над пультом управления находятся дверцы для доступа к прожектору и маршрутным указателям. [c.8] Под пультом перед креслом машиниста находятся педаль бдительности и педаль включения тифона и свистка. [c.8] Справа и слева на стенках кабины установлены дополнительные печи обогрева кабины. [c.8] Освещение кабины осуществляется двумя светильниками, установленными на потолке. Включаются светильники тумблером, находящемся на блоке К. На задней стенке кабины, за креслом машиниста, расположены светильники зеленого света. Выключатель светильников зеленого света расположен на блоке В. Кроме этого, предусмотрено освещение отдельным светильником маршрутного расписания, расположенного на блоке Д, и освещение рабочего места помощника машиниста. [c.8] На крыше вагона установлены антенны радиостанции (лучевая и дисконусная) и блок резисторов прожектора. [c.8] В шкафу 1 размещен блок (1БА. 169.2) с источниками питания 50 В, ПО В, заряда аккумуляторных батарей, цепи охранной сигнализации, амперметр и вольтметр заряда аккумуляторных батарей, источниками питания 220 В, контроля целостности изоляции проводов, пакетный выключатель заряда батарей. На боковой стенке шкафа установлены выключатели освещения служебного тамбура и охранной сигнализации. На потолке шкафа установлены противопожарные темокон-такторы. [c.11] На дверях шкафов 2 и 3 имеются пульты для подключения манипуляторов системы ТОН. [c.11] В шкафу 5 установлена панель (1 ПА-383) с высоковольтной аппаратурой цепей управления. [c.11] Расположение оборудования в шкафах головного вагона электропоезда ЭД9Т показано на рисунках 1.6 и 1.7. [c.11] На пульте установлены основные органы управления электропоездом блок выключателей управления выключатели управления автоматическими дверями переключатель электропневматического тормоза вольтметр три манометра скоростемер электрические часы блок сигнальных ламп блок выключателей вспомогательных цепей контрольный громкоговоритель панель с предохранителями. [c.11] Над пультом, на центральной стойке лобовых окон, расположен локомотивный светофор, а под ним на пульте находится вентилятор кабины. [c.13] Под левым лобовым окном находится пульт управления установкой поездного радиооповещения, на котором расположены также звонок связи с задней кабиной и розетка телефона. Для отопления кабины служат четыре электропечи, управляемые терморегулятором, расположенном на задней стенке кабины. Для обогрева лобовых стекол служат проволочные нагреватели. [c.13] Замена лампы в прожекторе предусмотрена из кабины. [c.13] За кабиной расположено служебное помещение, в котором находятся ящик с аппаратурой АЛСН блок с аппаратурой батареи блок с магнитным усилителем и дросселями холодного хода и заряда аккумуляторной батареи панель с промежуточным реле, механический регистрирующий скоростемер усилитель установки радиооповещения панель выпрямителей заряда аккумуляторной батареи фильтр вольтметр заряда батареи панель конденсаторов тормозных цепей выключатель вспомогательного компрессора выключатели обогрева маслоотделителя и влагосборника регулятор давления. [c.13] Вернуться к основной статье