ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Поведение самолета из "Полеты в облаках " Я надеюсь, что вы будете летать осмысленно, а не машинально, как бестолковый Джо, который запоминает только отдельные факты и совершенно забывает о принципах, лежащих в их основе. Поэтому я считаю полезным дать вам общее представление о поведении вашего самолета при изменяющейся плотности воздуха. [c.241] Экономические скорости самолета. [c.242] Если вы поднимаетесь при постоянной мощности, кривая либо подобна показанной прерывистой чертой либо еще больше приближается к вертикали. Когда вы достигнете расчетной высоты, вертикальная скорость начинает падать, так как мотор с наддувом приобретает теперь свойства мотора без наддува. [c.243] Причина этого лежит в том, что с подъемом плотность воздуха уменьшается и,следовательно,уменьшается его сопротивление, для преодоления которого потребуется меньшая мощность. [c.243] Из кривой располагаемой мощности вы увидите, что вы не можете извлечь из своего мотора большую мощность, чем та, которая показана кривой между точками А ж В. [c.243] Чтобы определить максимальную вертикальную скорость данного самолета, надо построить кривые потребной и располагаемой мощностей для этого самолета при разных воздушных скоростях. Наибольшая вертикальная скорость будет в точке, где расстояние между этими кривыми наибольшее. На рис. 205 это расстояние указано линией со стрелками С. [c.243] Вернуться к основной статье