ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Снятие и установка головки цилиндров из "Автомобили жигули ВАЗ-2101-2102-21011-21013 устройства и ремонт " Снятие и установка головки цилиндров. На автомобиле это вьшолняют в том случае, если для устранения неисправности не требуется снимать сам двигатель или если необходимо только удалюь нагар с поверхности камеры сгорания и клапанов. Последовательность операций при этом следующая. [c.20] Сливают охлаждающую жвдкость из радиатора и блока цилиндров, снимают воздушный фильтр и закрывают горловину карбюратора технологической заглушкой. Отсоединяют провода от аккумуляторной батареи, свечей зажигания и от датчика указателя температуры охлаждающей жвдкости, отсоединяют трос привода воздушной заслонки от карбюратора. [c.20] Устанавливают рычаг переключения передач в нейтральное положение и поворачивают коленчатый вал до совмещения метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников (см. рис. 56). Эта операция необходима для того, чтобы при установке головки цилиндров на двигатель правильно поставигь звездочку распределительного вала. [c.21] Отсоединяют шланги от карбюратора, впускной трубы, от выпускного патрубка охлаждающей рубашки головки цилиндров и от трубки подвода жвдкости к отопителю, а от выпускного коллектора отсоединяют кронштейн крепления трубки отвода жвдкости из отопигеля, защитный щиток стартера и приемную трубу глушителей. [c.21] Выпускной коллектор и впускную трубу с карбюратором лучше оставить на головке. Их удобнее снять позже при разборке головки цилиндров. [c.21] Отпускают колпачковую гайку 5 (см. рис. 46) натяжителя цепи, отжимают монтажной лопаткой шток натяжителя и фиксируют его колпачковой гайкой. Снимают звездочку распределительного вала и опускают цепь вниз, не давая ей соскользнуть со звездочки валика привода масляного насоса. [c.21] Отворачивают болты крепления головки цилиндров к блоку и снимают головку цилиндров и прокладку, находящуюся между головкой и блоком цилиндров. [c.21] Устанавливают головку цилиндров на блок в обратной последовательности. Перед установкой проверяют, чтобы находились на месте центрирующие втулки на блоке цилиндров в гнездах под болты 7 и 10 (рис. 13,а). [c.21] Болты крепления головки цилиндров затягивают в определенной последовательности (рис. 13, а) в два приема сначала затянуть болты 1-10 моментом 3,4—4,2 кгс-м, а затем подтянуть их моментом 93—12,1 кгс.м, после чего затянуть болт 11 моментом 3,2-4,0 кгс-м. [c.21] При установке звездочки ргюпредели-тельного вала необходимо обращать внимание на совпадение установочных меток (см. рис. 56 и 57) и натягивать цепь, как указано в разд. 1.11 Регулировки двигателя . [c.21] При установке крышки головки ци-лшдров с прокладкой гайки крепления крышки следует затягивать моментом не более 0,8 кгс-м, чтобы не вызвать разрыв прокладки по крепежным отверстиям и коробление крышки. Каждый раз при разборке двигателя прокладку крышки рекомендуется заменять новой. [c.21] После установки головки цилиндров проверяют и регул1фуют момент зажигания, зазор между рычагами и кулачками распределительного вала, а также щ)ивод воздушной и дроссельных заслонок карбюратора. [c.21] Вернуться к основной статье