Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Вкладыши коренных и шатунных подшипников. Все они тонкостенные, биметаллические, сталеалюминиевые. Вкладыши 1-, 2-, 4- и 5-го коренных подшипников имаот на внутренней поверхности канавку (с 1987 г. нижние вкладыши этих подшипников устанавливаются без канавки), Вкладыш центрального (3-го) коренного подшипника отличается от остальных вкладышей отсутствием канавки на внутренней поверхности и большей шириной. Все вкладыши шатунных подшипников без канавок, одинаковые и взаимозаменяемые.

ПОИСК



Вкладыши коренных и шатунных подшипников

из "Автомобили жигули ВАЗ-2101-2102-21011-21013 устройства и ремонт "

Вкладыши коренных и шатунных подшипников. Все они тонкостенные, биметаллические, сталеалюминиевые. Вкладыши 1-, 2-, 4- и 5-го коренных подшипников имаот на внутренней поверхности канавку (с 1987 г. нижние вкладыши этих подшипников устанавливаются без канавки), Вкладыш центрального (3-го) коренного подшипника отличается от остальных вкладышей отсутствием канавки на внутренней поверхности и большей шириной. Все вкладыши шатунных подшипников без канавок, одинаковые и взаимозаменяемые. [c.17]
Вкладыши каждого подшипника состоят из двух одинаковых половинок. От провертывания они удерживаются выступами, входящими в соответствующие пазы шатунного или коренного подшипника. [c.17]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте