ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Вибрации валов из "Колебания Издание 3 " Длинный тонкий вал, показанный на фото XIV, может совершать свободные поперечные колебания (подобно струне рояля) с гораздо более низкой частотой, чем короткий ротор большого диаметра, показанный на фото VII. Ротор весьма массивен и трудно себе представить, что он мог бы колебаться подобно струне. Длинный и тонкий вал невозможно изготовить абсолютно прямым поэтому он оказывается неуравновешенным, центры тяжести его сечений пе совпадают с геометрическими центрами и при вращении возника1 т колебания, подобные колебаниям короткого вала большого диаметра (см. 1,6). Но теперь с увеличением скорости вращения вала частота колебаний, обусловленных его неуравновешенностью, может приблизиться к первой собственной частоте и пройти ее. [c.66] Точный расчет опасных критических скоростей оказывается нелегким, но ответственным делом, так как при пуске турбогенератора ротор должен проходить через одну или две из них. Если наступит критическое состояние и ротор разрушится, то убытки мохут составить сотни тысяч фунтов стерлингов в дополнение к угрозе человеческим жизням. [c.67] В будущем электроэнергия будет вырабатываться без таких машин,—непосредственно из тепловой энергии, т. е. без механических систем с движущимися частями. [c.67] Хотя до этого еще далеко, поскольку проблема экономической эффективности пока не решена, однако, когда наступит это время, отпадет одна из неприятнейших и потенциально наиболее опасных среди всех проблем вибраций. [c.68] Интенснвные колебания ротора генератора могут быть уменьшены посредством балансировки ротора. Для безопасности балансируемый ротор помещается в яму со специальным ограждением. Такая яма используется также при прочностных испытаниях ротора на действие центро-беукных сил (при скоростях, превышающих рабочее число оборотов). На фото XV показан ротор генератора переменного тока в балансировочной яме с тяжелой откидывающейся крышкой. Все приборы и пульт управления размещены в отдельном помещении, находящемся на некотором расстоянии от ротора. [c.68] В процессе балансировки к поверхности вала надежно крепятся небольшие уравновешивающие грузы. Величины и места расположения этих дополнительных масс определяются расчетом по данным измерений вибраций. Теоретически возможно разогнать вал почти до первой критической скорости, чтобы уравновесить его при легко осуществимых измерениях вибраций вблизи этой скорости. Далее можпо плавно пройти через первую критическую скорость и достичь второй критической скорости. Соответствующая методика балансировки позволяет из-бе кать колебаний ротора на второй критической скорости без нарушения эффективности мероприятий, обеспечивающих защиту от колебаний на первой критической скорости. Затем можно переходить к третьей скорости и т. д. Однако методы практической балансировки роторов генераторов до сих пор являются предметами активных исследований, так как проблема не настолько проста, как это может показаться с первого взгляда. [c.68] Современный крупный ротор генератора нри испытаниях и балансировке (а такие испытания, проводятся при отсоединенной паровой турбине, которая доляхна приводить ротор в движение в процессе эксплуатации) проходит через первые четыре критические скорости и приближается к пятой. При этом можно ожидать, что балансировка позволит устранить вибрации на первой, второй, третьей и четвертой скоростях мон но также попытаться устранить те вибрации, которые будут усиливаться на пятой и шестой критических скоростях. [c.68] Вернуться к основной статье