ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Газовые двигатели из "Газогенераторные автомобили " Двигатели внутреннего сгорания, для которых топливом служит горючий газ, называются газовыми. [c.106] По принципу работы газовые двигатели аналогичны двигателям карбюраторным. [c.106] Любой карбюраторный двигатель может быть приспособлен для работы на газе путем замены карбюратора смесителем, в котором происходит приготовление газо-воздушной смеси. [c.106] Газо-воздушная смесь выгодно отличается от бензино-воздуш-ной смеси BOIIMH высокими антидетонационными качествами, а также тем, что в цилиндрах двигателя при работе на ней не происходит конденсации топлива и разжижения смазки, что обычно увеличивает износ двигателя. [c.106] С другой стороны, наличие в генераторном газе пыли, а иногда и сернистых соединений увеличивает абразивный и коррозионный износ трущихся поверхностей деталей двигателя, в связи с чем при недостаточно совершенной очистке генераторного газа износ двигателя может быть больше, чем при работе на бензине. [c.106] Основным недостатком генераторного газа является его низкая теплотворность (1150—1350 ккал 1м), а также низкая теплотворность газо-воздушной смеси (550—610 вместо 830—850 ккал1м для бензино-воздушной смеси). [c.106] В результате этого, а также вследствие уменьшения коэффициента наполнения двигателя и индикаторного к. п. д. литровая мощность двигателей газогенераторных автомобилей обычно не превышает 7—13 л. с., в то время как для бензиновых двигателей она равна 13—-30 л. с. [c.106] Вернуться к основной статье