ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Специальное оборудование гальванических цехов из "Основы гальваностегии Часть2 " Нанесение гальванических покрытий преследует различные цели и в зависимости от последних следует при оценке качества покрытия отдать предпочтение тому или иному методу испытания. [c.145] Очевидно, что наиболее правильное суждение можно. иметь при испытании покрытых изделий в естественных условиях слз жбы. Однако такого рода испытания связаны со многими неудобствами и в первую голову — с большими сроками. Между тем, оценивать качество металлических покрытий необходимо еще дотого, как изделия поступают в эксплоатацию. Точнее, необходимо осуществлять контроль качества покрытий параллельно с их изготовлением, иначе говоря, надо пользоваться какими-то быстрыми методами, которые, если и не дают представления о поведении покрытий в естественных условиях службы, все же позволяют в той или иной мере судить об их качестве. [c.145] Каково бы ни было назначение гальванического покрытия, последнее должно отвечать определенному ряду требований, и в этом отношении методы испытания качества покрытий будут тождественны. [c.145] Например любое гальваническое покрытие должно быть прочно сцеплен о с основным металлом. Это требование необходимо одинаково соблюдать как при защите основного металла от коррозии или от механического износа, так и при сообщении поверхности металла красного внешнего вида. Правда, в случае покрытия листов, проволоки или других полуфабрикатов сцепление между основным металлом и покрытием должно быть прочнее, чем при покрытии готовых изделий. [c.145] Толщина слоя покрытия, наряду с равномерностью последнего, также играет первостепенную роль, независимо от цели, преследуемой при нанесении металлического покрытия. Сама по себе толщина слоя далеко не во всех случаях может служить достаточным и одинаковым критерием для суждения о качестве покрытия. Так, толстое, но пористое никелевое или хромовое покрытие не может считаться доброкачественным для антикоррозионных целей. В последнем случае одним из решающих факторов при решении вопроса о пригодности тех или иных покрытий является пористость. Особенно большую роль играет пористость при оценке антикоррозионных свойств катодных покрытий, однако нельзя игнорировать пористость и при оценке качества анодных покрытий. [c.145] Для суждения о сопротивлении покрытых объектов химическим воздействиям прибегают к общепринятым коррозионным методам испытаний разбрызгиванию солевой струи, погружению в тот или иной раствор, более или менее длительному испытанию в атмосферных условиях. [c.145] Сопротивление истиранию металлических покрытий представляет интерес, вообще говоря, во всех случаях. Однако практически соответствующие испытания производятся только тогда, когда покрытия наносятся специально для защиты основного металла от механического износа, например при хромировании. [c.145] Возможны также некоторые специфические методы испытания, применительно к условиям службы покрываемых изделий. Так, в производстве прожекторов решающую роль при оценке качества металлических покрытий играет их отражательная способность. В других случаях покрытия должны противостоять действию высоких температур и т. д. [c.145] Методы испытания металлических покрытий могут быть подразделены на механические и химические (электрохил ические). [c.146] Последние можно, в свою очередь, до некоторой степени классифицировать применительно к анодным и катодным покрытиям. [c.146] Самые испытания производятся в лабораторных условиях либо на специальных образцах, которые подвергаются покрытию в условиях, максимально приближающихся к производственным, либо на натуральных объектах. При этом последние, в большинстве случаев, становятся после испытания непригодными к употреблению и должны быть подвергнуты вторичному покрытию. [c.146] В некоторых случаях при массовом покрытии мелких изделий испытанию подвергается лишь определенный их процент. Ниже будут подробнее разобраны методы испытания металлических покрытий, применительно к отдельным видам последних. [c.146] Сцеплекие. Мы уже указывали, что между металлическим покрытием и основным металлом должна быть прочная связь, независимо от цели, преследуемой при нанесении данного покрытия. Между тем, любому практику-гальваностегу известно, что именно здесь встречается больше всего затруднений. Особенно часто приходится сталкиваться с этим при никелировании, омеднении в цианистых ваннах, при покрытии алюминия, цинка и в ряде других случаев. [c.146] Когда покрытие отстает от основного металла в самой ванне или в процессе полировки, то, само собой разумеется, что ни о каких методах испытания на сцепление говорить не приходится их применяют в тех случаях, когда по внешним признакам связь кажется достаточно прочной. [c.146] Здесь следует остановиться на самом понятии сцепление . По определению Мейера (Meyer) под термином сцепление в гальванотехнике следует понимать силу (отнесенную к единице поверхности), которую необходимо приложить для отделения электролитического осадка от основного металла, промежуточного металла или диффузионного слоя. [c.146] Вообще говоря, лучшее сцепленИ1е достигается в тех случаях, когда поверхность основного металла делается перед электроосаждением тем или иным путем шероховатой это до некоторой степени можно объяснить увеличением площади соприкосновения между основным металлом и электролитическим осадком. С другой стороны, на изделиях, отполированных до высокого блеска, бывает трудно добиться хорошего сцепления с покрытием, например при никелировании отполированных до высокого блеска латунных изделий. В данном случае полировку (глянцовку) можно рассматривать как холодную обработку, уменьшающую гибкость поверхностного слоя и увеличивающую склонность последнего к водородной хрупкости. [c.146] Нет нужды повторять, что состав самого электролита и режим, которые обусловливают характер кристаллизации осадка и его механические свойства, в сильной степени оказывает влияние на сцепление. На этих вопросах мы уже останавливались при разбрре процессов осаждения отдельных видов покрытий. [c.147] Нередко в литературе встречаются указания на сильное влияние, которое оказывает на сцепление различие в коэфициентах термического расширения. Мейер считает, что из-за различия этих коэфициентов может наступать растрескивание осадка, но отнюдь не отслаивание его. [c.147] Растрескивание хромовых покрытий, осажденных на латунь, наблюдал Бауер (Bauer) со своими сотрудниками при переменном нагревании и охлаждении покрытых изделий. По этой причине и рекомендуется применять никель в качестве промежуточного слоя при хромировании латуни, ибо коэфициент расширения никеля ближе к таковому для хрома, чем коэфициент расширения латуни. [c.147] Вернуться к основной статье