Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Регулятор О 280 140 545 или РХХ-60 предназначен для поддержания заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, при пуске, прогреве, при движении накатом и при изменяющейся нагрузке от вспомогательного оборудования.

ПОИСК



Регулятор дополнительного воздуха

из "Двигатель автомобилей газ-3110 волга "

Регулятор О 280 140 545 или РХХ-60 предназначен для поддержания заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, при пуске, прогреве, при движении накатом и при изменяющейся нагрузке от вспомогательного оборудования. [c.217]
Регулятор установлен на впускной трубе (см. рис. 3 поз. 2) и соединен трубками с впускной трубой до дроссельной заслонки и после нее. Устройство регулятора дополнительного воздуха показано на рис. 130, а электрическая схема на рис. 131. [c.217]
Регулятор представляет собой клапан, который регулирует подачу воздуха во впускную систему минуя дроссельную заслонку. [c.217]
Поворот заслонки 1 осуществляется двухобмоточным электродвигателем с неподвижными обмотками (якорь) и вращающимся магнитом 4. [c.217]
При выходе из строя регулятора дополнительного воздуха в комбинации приборов загорается контрольная лампочка и нарушается работа двигателя на холостом ходу. [c.217]
Исправность регулятора можно проверить, подавая на его обмотки напряжение 12 В. При подаче напряжения на выводы 1 и 2 заслонка должна открыть отверстие регулятора, а при подаче напряжения на выводы 2 и 3 заслонка должна закрыть отверстие. [c.217]
Сопротивление каждой обмотки должно быть в пределах 10-14 Ом. [c.217]
Более качественная проверка работы регулятора дополнительного воздуха производится прибором 05Т-2 при работающем двигателе. [c.217]
Неисправный регулятор подлежит замене. [c.217]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте