ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Структура изделий и классификация деталей из "Технология производства паровых и газовых турбин " Деталь — изделие, изготовленное из однородного по наименованию и марке материала, без применения сборочных операций, например валик из одного куска металла литой корпус. [c.27] Сборочная единица — изделие, составные части которого подлежат соединению между собой на предириятии-изготовителе сборочными операциями (свинчиванием, сочленением, клепкой, сваркой, пайкой, опрессовкой, развальцовкой, склеиванием, сшивкой и т. п.). В технологии сборочные единицы принято называть узлами. [c.27] Комплекс — два и более специфировапных изделия, не соединенных на предприятии-изготовителе сборочными операциями, но предназначенных для выполнения взаимосвязанных эксплуатационных функций, например поточная линия станков, турбина н вспомогательное оборудование к ней и т. п. [c.27] Комплект — два и более изделия, не соединенных на пред-приятии-изготовителе сборочными операциями и представляющих набор изделий, имеющих общее эксплуатационное назначение вспомогательного характера, например комплект запасных частей комплект инструмента и принадлежностей комплект измерительной аппаратуры комплект упаковочной тары и т. п. [c.27] К покупным относят изделия, не изготовляемые на данном предприятии, а получаемые-им в готовом виде, кроме поставляемых в порядке кооперирования. [c.27] Для лучшей организации и обеспечения большой эффективности работ по подготовке производства целесообразно проводить классификацию деталей по типам и видалГ обработки. Это позволдет создать единство технологических решений для однотипных деталей, разработав для определенных групп деталей типовые технологические процессы сократить сроки проектирования и подготовки производства создать условия для более правильного нормирования работ и уменьшить объем технологической документации. Для удобства проведения классификации турбинные заводы заменяют порядковую систему нумерации чертежей предметной. При этой системе рабочие чертежи разделяются на классы, секторы и группы. Так, например, классификатор Калужского турбинного завода представляет собой круг, разделенный окружностями на три части внутренний круг, среднее кольцо, наружное кольцо. [c.28] В классификаторе заложен ключ к системе выпуска рабочих чертежей. [c.28] Номер каждого чертежа состоит из трех частей. Например, для дисков турбин номер чертежа 133-С-078 турбина — 1-й класс, ротор — 3-й сектор, диски — 3-я группа, т, е. 133. С — формат средний 078 — номер последовательности регистрации чертежей внутри группы. [c.29] При таком порядке нумерации чертежей и хранения их по группам конструктор и технолог могут рассмотреть все аналогичные детали, не прибегая к просмотру громоздких архивов для подбора однотипных деталей, что имеет место при порядковой нумерации чертежей. Создается возможность при конструировании новых турбин широко использовать ранее выпускавшиеся летали без изменения или с сохранением формы и размеров отдельных элементов этих деталей создается основа для типизации технологических процессов. [c.29] Установление единой классификации изделий и их элементов во всех отраслях машиностроения значительно повысит уровень лреемственпости работ по проектированию различных машин и их элементов (деталей, сборочных единиц и т. д.), а также по разработке технологических процессов и технологической оснастки всех видов. Это дает большую экономию материальных средств и значительно ускорит как проектирование изделий в машиностроении, так и весь процесс подготовки их производства. [c.29] Это облегчит также планирование и организацию производства во всем машиностроении в целом, улучшит условия для кооперирования предприятий и обмена опытом между ними, повысит мобильность производства и создаст необходимую базу для широкого применения станков с числовым программным управлением, т. е. обеспечит возможность создания и хранения стандартных программ для обработки идентичных элементов ManjHH. [c.29] В целом создание единого классификатора для обозначения элементов машин будет иметь большое народнохозяйственное значение. Поэтому в настоящее время организации Госплана СССР совместно с организациями Госстандарта СССР и при деятельном участии организаций и предприятий отраслевых машиностроительных министерств разрабатывают общесоюзный единый классификатор для обозначения машиностроительных изделий и их элементов. В частности, уже разработан и находится в промышленности для изучения и опытной проверки общесоюзный классификатор промышленной продукции (ОКП). [c.29] Однако этот классификатор еще не решает всех вопросов детальной классификации элементов машин как с конструктивной, так и, особенно, с технологической точки зрения. Работа по созданию единых конструктивных и технологических, классификаторов в машиностроении продолжается, но она является исключительно сложной, и поэтому отраслевые классификаторы и классификаторы предприятий еще долго будут необходимы.. [c.29] Вернуться к основной статье