ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Простые механизмы из "Мостовые электрические краны Издание 5 " В сложную машину входят комбинации простых механизмов. Зная принципы действия простых механизмов, легко разобраться в работе сложной машины. Основными простыми механизмами являются рычаг, ворот и блок. [c.25] Рычаг — это стержень, который может вращаться вокруг неподвижной опоры. В так называемом рычаге первого рода силы действуют на рычаг по обе стороны от точки опоры, а в рычаге второго рода — по одну сторону от точки опоры. [c.25] Рычаг позволяет перемещать такие тяжести, которые человек непосредственно поднять не может. Выигрыша в работе он не дает. Рычаги широко применяют в технике, в том числе и на мостовых кранах рукоятка контроллера, рычаг тормозного устройства, концевого выключателя и т. п. [c.25] служащий для поднятия груза, известен с древних времен и сейчас еще используется для подъема ведра с водой из колодца. Усилием руки создается вращающий момент, равный произведению этого усилия на длнну рукоятки. Вращающему моменту противодействует момент от натяжения каната, равный произведению силы натяжения каната на радиус вала ворота. Во сколько раз длина рукоятки ворота больше радиуса вала ворота, во столько раз усилие руки, вращающей ворот, меньше силы, натягивающей канат. [c.25] Блок — это простой механизм в форме колеса с желобом (ручьем), через который перекинуты канат или другая гибкая тяга. Блоки делятся на неподвижные (с неподвижными при вращении блока осями) и подвижные (оси блоков перемещаются в пространстве вместе с прикрепленным к ним грузом). Неподвижный блок не дает выигрыша в силе. Если к концам каната, перекинутого через такой блок, подвесить грузы одинаковой массы, то они останутся в равновесии. Когда один конец каната подвижного блока закреплен, блок поднимается только на половину пути, пройденного свободным концом каната при его натяжении. [c.26] В грузоподъемных машинах широко применяют системы подвижных и неподвижных блоков — полиспастов, группируемых в обоймах и огибаемых тяговым органом (канатом или цепью). Полиспасты подразделяются на кратные (их составляют из двух групп блоков — неподвижной и подвижной) и потенциальные, состоящие из неподвижного и нескольких подвижных блоков. Кратные полиспасты обеспечивают выигрыш в силе, а потенциальные полиспасты — выигрыш в скорости. [c.26] Различают полиспасты (рис. 1.10) простые и сдвоенные. В простом полиспасте с барабана сбегает одна ветвь каната, а в сдвоенном — две ветви. Груз опускается или поднимается простым полиспастом и одновременно перемещается в горизонтальном направлении по мере того, как канат свивается с барабана или навивается на него. В сдвоенном полиспасте этот недостаток устранен, так как барабан имеет левую и правую нарезки и ветви каната навиваются, не отклоняя подвеску с крюком от вертикальной оси. [c.26] В зависимости от грузоподъемности крана используют полиспасты с числом ветвей 4, 6, 8, 10 и более. Чем больше число ветвей в полиспасте, тем меньше требуется сила, чтобы поднять груз, но скорость подъема соответственно будет уменьшаться. [c.27] Применение полиспастов позволяет уменьшить потребную для подъема груза мош,ность электродвигателя, натяжение каната, а следовательно, и его диаметр, а также размеры канатного барабана и блоков. Все это приводит к облегчению конструкции механизма подъема. [c.27] Вернуться к основной статье