ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дизельное топливо из "Автомобиль и экология " К дизельным топливам относятся топлива для двигателей с воспламенением топливно-воздушной смеси от сжатия (дизелей). [c.139] Дизельные двигатели на 25-30 % более экономичны, чем карбюраторные, а стоимость производства дизельных топлив ниже, чем бензинов, поэтому для дизельных топлив в топливно-энергетическом балансе и обш,нй объем их производства во всех развитых странах мира постоянно увеличивается. [c.139] Первым топливом для разработанного в 1883 году немецким инженером Рудольфом Дизелем двигателя с воспламенением от сжатия была угольная пыль, так как Германия бьша богата месторождениями угля. Однако практические результаты ему удалось получить только при использовании в качестве топлива жидкого керосина. С тех пор развитие дизелей неразрывно связано с применением в качестве топлива жидких углеводородов, получаемых из нефти. [c.139] В настоящее время рациональное использование нефтяных горюче-смазочных материалов, улучшение их качества и расширение ресурсов, являются важнейши ш задачами современной нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. Требования к качеству дизельных топлив сегодня резко возросли, ведь именно качество топлива определяет работоспособность ДВС. [c.139] Изменения состава и качества дизельных топлив определяется необходимостью значительного увеличения их производства в связи с дизелизацией автомобильного транспорта. Расширение ресурсов дизельного топлива осуществляется двумя основными путями оптимизацией качества и за счет углубления переработки нефти. [c.139] Оптимизация качества заключается в изменении требований к показателям, лимитирующим выход дизельного топлива из нефти. Эти изменения не должны вызывать существенного снижения эксплуатационных параметров двигателей и необходимость их конструктивных доработок. Это направление расширения ресурсов дизельного топлива бьшо реализовано с 1987 года производством топлива утяжеленного фракционного состава (УФС) и расширенного фракционного состава (РФС). [c.139] Значение показателей качества определяет уровень эксплуатационных свойств. Основными эксплуатационными свойствами дизельных топлив являются горючесть (воспламеняемость в камере сгорания), прокачиваемость и конструкционная совместимость. Суммарное влияние этих свойств на надежность и долговечность техники проявляется неоднозначно. Так, результат применения летнего дизельного топлива зимой скажется незамедлительно (двигатель не заведется из-за нарушения подачи топлива в цилиндр двигателя - плохая прокачиваемость) в то же время применение дизельного топлива с содержанием серы более 0,2% на технике скажется не сразу, а через какой-то определенный промежуток времени (из-за высокой коррозионности топлива и продуктов его сгорания). [c.140] Целью данного раздела является изучение условий применения, требований к качеству, марок и состава дизельных топлив, а также влияния их основных эксплуатационных свойств на параметры работы дизеля. [c.140] Вернуться к основной статье