ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Интервальный механизм из "Конструкция и ремонт канцелярских пишущих машин " Передние 2 и задние 17 бумагопроводящие ролики скомплектованы в две секции, качалки которых взаимодействуют с рычагами, жестко закрепленными на валу. В левой части вала имеется пружина 3 с девятью витками, навитая из заготовки стальной проволоки диаметром 1,6 мм, длиной 291 мм. [c.144] Рычаги бумагопроводящих роликов имеют пружины 18, навитые из стальной проволоки диаметром 1,2 мм. [c.144] В нижней связи полукаретки находится ролик 1, которым полукаретка опирается на рельс подъемника. Следует внимательно проверить радиальную поверхность ролика, на ней не должно быть выработки. Поврежденные ролики требуют обязательной замены. От нижней радиальной точки ролика до центра вала должно быть выдержано расстояние 48,5 + 0,2 мм. [c.144] Бумагоопорный вал 8 имеет наружный диаметр 44,5 мм. Для того чтобы снять бумагоопорный вал, надо отвернуть винты, удалить правую ручку 4, отвернуть винты на фланцах вала и вытянуть за левую ручку ось. Бумагоопорный вал должен вращаться соверщенно свободно с допустимым люфтом до 0,1 мм и допустимым отклонением от правильности вращения, не превышающим 0,07 мм. [c.144] Необходимо добиться, чтобы ролики с обеих сторон прижимались одинаково. При переводе рычага освобождения 10 бумагопроводящие ролики должны быть отведены от бумагоопорного вала, чтобы можно было по всей длине свободно передвигать закладку в 10 листов бумаги с толщиной листа 0,1 мм. [c.144] Движение бумаги направляет щиток 16, связанный непосредственно с двумя подкатниками 7, в которых прорезаны окна для бумагопроводящих роликов. [c.144] Сверху бумага прижимается рамкой бумагодержателя, состоящей из вала с двумя боковинами 12. связанными рейкой 9. По бокам на вал надеты две спиральных пружины на сжатие, которые устраняют продольный люфт рамки. Пружины имеют по 8 витков, навиты из заготовок стальной проволоки диаметром 1 мм, длиной 220 мм. Необходимо добиться, чтобы рейка рамки по всей длине ложилась на бумагоопорный вал. [c.144] Ремонт. Наиболее возможная неисправность в интервальном механизме может возникнуть от выработки оси ролика трещотки, которую в этих случаях необходимо заменить, подобрав кусочек стали-серебрянки соответствующего диаметра. [c.145] Вернуться к основной статье