ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Неподвижная рама направляющих и каретка из "Конструкция и ремонт канцелярских пишущих машин " Устройство механизма. Неподвижная рама направляющих и каретка показаны на рис. 35. На раме 1 спереди закреплена направляющая штанга, по призме 2 которой движется тележка, ведущая четыре ролика 5. Сверху на эти ролики опирается призма 4 штанги каретки. В задней части рамы направляющих помещена круглая штанга 10, на которую опирается ролик шарикоподшипника 9, закрепленный на каретке. [c.82] Для того чтобы передняя тележка не сбивалась при движении каретки, на ней имеется звездочка, зубцы которой движутся по вспомогательной гребенке. Передняя часть каретки закреплена пятью угольниками 13. Каждый из них двумя винтами закреплен на каретке через удлиненные скошенные отверстия. [c.82] Необходимо последовательно отрегулировать эти угольники, чтобы по всей длине направляющих каретка двигалась без затирания, но с минимальным люфтом. На задней круглой штанге 10 каретка закреплена угольником 11, регулировка которого также должна обеспечить свободное, с минимальным люфтом движение каретки. [c.82] Ходовая гребенка 5 закреплена на подвижных рычагах 6 силой двух спиральных пружин на растяжение. Длина каждой пружины 12,4 мм при наружном диаметре 4 мм. Пружины имеют по 30 рабочих витков, конечные витки их отогнуты в разных плоскостях, навиты они из заготовок стальной проволоки диаметром 0,4 мм., длиной 700 мм. [c.82] При снятии с корпуса направляющих с кареткой ходовая гребенка зубьями зацепляется за неподвижную раму, закрепляя таким образом каретку на месте. При постановке на корпус направляющих с кареткой фиксирующие штифты 12 на направляющих должны точно войти в соответствующие отверстия в посадочных площадках корпуса. Эти фиксирующие штифты жестко укреплены в пластинах, которые через удлиненные отверстия винтами агакреплены на корпусе. Перемещение этих пластин дает возможность регулировать параллельность каретки с бумагоопорным валам по отношению к сегменту. [c.84] На заднем направляющем щитке смонтирован кронштейн для поддерживания бумаги, который отводится при нажиме на кнопку силой спиральной пружины на растяжение, имеющей 26 рабочих витков. Длина пружины 14 мм при наружном диаметре 3 мм, навита она из заготовки стальной проволоки диаметром 0,5 мм, длиной 175 мм. [c.84] Регулировка. Регулируя каретку на направляющих, надо стре-8миться к тому, чтобы ее движение было совершенно свободным, с минимальным люфтом. [c.84] Прежде чем начать регулировку каретки, надо отцепить тягу барабана. [c.84] Движение каретки на направляющих регулируют с помощью угольников — задних И и пяти передних 13. Звездочка передней тележки должна четко взаимодействовать с зубьями вспомогательной гребенки. [c.84] Вернуться к основной статье