ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Способы смесеобразования в дизелях из "Отечественные автомобили Издание 2 " Быстрота и полнота сгорания топлива, вводимого в цилиндр двигателя, а следовательно, его мощность и экономичность зависят от того, насколько тщательно частицы этого топлива перемешаны с воздухом. [c.38] В дизеле продолжительность приготовления смеси чрезвычайно мала и ограничивается тем промежутком времени, в течение которого топливо впрыскивается через форсунку в камеру сгорания двигателя. Это время соответствует повороту вала всего па 12—20°. Хорошее смесеобразование в чрезвы-ча11но короткий промежуток времени в дизелях обеспечивается очень тонким распыливанием топлива форсункой, а также созданием в камере сгорания сильных вихревых движений сжимаемого воздуха. [c.38] Дизели по способу смесеоб.разования делятся на две основные группы с непосредственным впрыском топлива и с вихревой камерой. [c.38] Для того, чтобы устранить возможность попадания частичек топлива непосредственно на днище поршня и добиться лучшего распыливания топлива и перемешивания его с воздухом, находящимся в камере сгорания, днищу поршня придают вогнутую форму. [c.38] Вернуться к основной статье