Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Быстрота и полнота сгорания топлива, вводимого в цилиндр двигателя, а следовательно, его мощность и экономичность зависят от того, насколько тщательно частицы этого топлива перемешаны с воздухом.

ПОИСК



Способы смесеобразования в дизелях

из "Отечественные автомобили Издание 2 "

Быстрота и полнота сгорания топлива, вводимого в цилиндр двигателя, а следовательно, его мощность и экономичность зависят от того, насколько тщательно частицы этого топлива перемешаны с воздухом. [c.38]
В дизеле продолжительность приготовления смеси чрезвычайно мала и ограничивается тем промежутком времени, в течение которого топливо впрыскивается через форсунку в камеру сгорания двигателя. Это время соответствует повороту вала всего па 12—20°. Хорошее смесеобразование в чрезвы-ча11но короткий промежуток времени в дизелях обеспечивается очень тонким распыливанием топлива форсункой, а также созданием в камере сгорания сильных вихревых движений сжимаемого воздуха. [c.38]
Дизели по способу смесеоб.разования делятся на две основные группы с непосредственным впрыском топлива и с вихревой камерой. [c.38]
Для того, чтобы устранить возможность попадания частичек топлива непосредственно на днище поршня и добиться лучшего распыливания топлива и перемешивания его с воздухом, находящимся в камере сгорания, днищу поршня придают вогнутую форму. [c.38]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте