Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Прицепной секционный каток типа ДСК-1 предназначен для уплотнения насыпей земляного полотна железных и шоссейных дорог.

ПОИСК



Каток пневматический ДСК

из "Путевые машины и механизмы железных дорог нормальной и узкой колеи Ч1 "

Прицепной секционный каток типа ДСК-1 предназначен для уплотнения насыпей земляного полотна железных и шоссейных дорог. [c.54]
Каток имеет шесть секций, каждая из которых состоит из двух железобетонных блоков, передающих нагрузку на пневмоколесо. Средние четыре секции шарнирно соединены с передней балкой, что позволяет этим секциям перемешаться в вертикальной плоскости. [c.54]
Крайние секции катка жестко связаны между собой. [c.54]
Съемным дышлом каток крепится к трактору С-80 или С-100. [c.54]
Раздельная подвеска колес обеспечивает равномерную нагрузку на каждое колесо, чем улучшается уплотнение грунта. [c.54]
Крепление осей колес используется в качестве соединительной балки между лонжеронами. [c.54]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте