ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Условия взаимодействия кинематических пар из "Детали машин " Изучение износа, трения как основной причины износа, и смазки, как средства снижения эффективности износа,— предмет науки, именуемой трибологией. Трибология возникла в 15 веке, а название ее принято в 1966 г. [c.23] За меру взаимодействия деталей низших кинематических пар принято давление, оно не должно быть больше допускаемого. Из-за шероховатости и волнистости реальных поверхностей плошадь контактной поверхности сильно отличается от номинальной, однако допускаемое давление находится при этих же условиях касания и может считаться надежной оценкой. [c.23] 2 — минимальный радиус кривизны поверхности 1. [c.24] Кроме того, в формуле (1.6) сила по линии контакта считается постоянной. Формула (1.6.) применяется для расчета зубчатых колес, (1.8) — для подщипников качения с поправками. [c.25] Точки сопряженных поверхностей кинематических пар имеют разные по величине, а иногда и по направлению проекции скоростей на оси, лежащие в сопряженных поверхностях, т.е. соответствующие точки сопряженных поверхностей скользят друг По другу. [c.25] Для анализа скорости скольжения рассмотрим относительное движение двух роликов (цилиндров), касающихся по общей образующей. [c.25] Скоростью скольжения называют разность проекций скоростей точек касания поверхностей на общую касательную. Для роликов это окружные Скорости. [c.25] Коэффициент скольжения шестерни максимален в начале зацепления, колеса —ъ конце (рис. 1.5). [c.25] Вернуться к основной статье