ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Реверсивные и кулачковые механизмы из "Токарная обработка Изд5 " Они служат для постоянного или периодического соединения валов между собой (с зубчатыми колесами и шкивами), чтобы передать вращение без изменения направления и частоты вращения. [c.154] Втулочная муфта (рис. 14.14, а) предназначена для передачи вращения с вала / на вал // с помощью втулки/и шпонок 2. Втулочно-пальцевая муфта (рис. 14.14, б), состоящая из полумуфт 3 и 4, с помощью резиновых колец 5, установленных на пальцах б, амортизирует ударную нагрузку, передаваемую с вала / на вал //. Если оси ведущего и ведомого валов расположены со смещением от оси вращения, то применяют муфту (рис.. 14.14, в), каждая половина которой жестко закреплена на конце вала. Полумуфты I и 3 сопряжены между собой диском 7, имеющим крестообразно расположенные выступы, которые входят в пазы полумуфт. [c.154] В кулачковой муфте (рис. 14.14, д) вращение передается через кулачки полумуфт 3 н 4, которые сопрягаются силой пружины 8, регулируемой гайкой 9 с шайбой. При перегрузках скошенные поверхности кулачков позволяют раздвигать полумуфты и нарушать синхронность вращения валов. [c.155] В фрикционной муфте (рис. 14.14, е) передачу вращения выполняют фрикционные диски. Диски 10 с внутренними выступами соединены с полумуф-тойЗ, а диски// с наружными выступами — с полумуфтой 4., Величина передаваемой нагрузки с вала / на вал // определяется силой Р сжатия дисков. [c.155] При выключенной муфте зубчатое колесо 7 свободно вращается на втулке 12 вала 13 на подшипниках. При включенной муфте якоря 9 и 10 прижимают диски б и // к корпусу /. Форма дисков и их малая толщина обеспечивают большое магнитное сопротивление в радиальном направлении. Таким образом обеспечивается передача вращения от вала 13 через втулку 12 зубчатому колесу 7. Однодисковые муфты работают по такому же принципу. [c.155] Механизмы обгона. Их применяют в тех случаях, когда валу, имеющему медленное вращение, требуется периодически сообщать быстрое вращение. Обгонная муфта (см. рис. 14.14, ж) соединяется полумуфтой 3 с одним валом и полумуфтой 4 — с другим. Между полумуфтами располагаются ролики 12, которые заклиниваются между полумуфтами усилием пружины 8 при вращении полумуфты 3 по часовой стрелке. При вращении полумуфты 4 в том же направлении, но с большей частотой, ролики 12 увлекаются движением полумуфты 4 в более широкую часть выемки, при этом полумуфта 4 свободно вращается относительно полумуфты 3. [c.156] В храповом механизме (рис. 14.16) вращение от колеса 5 на вал 3 передается через диск /, который свободно вращается на валу 3, защелку 2 и храповое колесо 4, закрепленное на валу 3. Вместе с тем вал 3 может вращаться с большей частотой, чем частота вращения диска 1. [c.156] Реверсивные и кулачковые механизмы. Реверсивные механизмы служат для изменения направления движения механизмов станка. Чаще всего реверсирование осуществляется с помощью цилиндрических или конических зубчатых колес. В механизме с цилиндрическими зубчатыми колесами (рис. 14.17, а) муфта М может соединить с верхним валом зубчатое колесо 2 . При этом вращение будет передаваться с верхнего вала через муфту М и зубчатую передачу 2 и 2г на нижний вал. Если муфта М соединяет с верхним валом зубчатую передачу 23, г з и г, нижний вал вращается в противоположном направлении. [c.156] Кулачковые механизмы служат для преобразования вращательного движения кулачка в поступательное движение механизмов станка. Кулачковые механизмы бывают с плоским (рис. 14.18, а), цилиндрическим (рис. 14.18, б) или торцовым (рис. 14.18, в) кулачками. [c.157] Вернуться к основной статье