ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные виды зубчатых колес и передач из "Метрология, стандартизация и сертификация " Зубчатые передачи имеют широкое применение во всех отраслях машиностроения. Одновременно с количественным ростом изготавливаемых зубчатых колес непрерывно расширяются области их применения и повышаются требования к качеству их работы. [c.187] Общие термины, определения и обозначения зубчатых колес и передач регламентирует ГОСТ 16530—83. В соответствии со стандартом зубчатым колесом называется зубчатое звено с замкнутой системой зубьев, обеспечивающее непрерывное движение другого зубчатого звена. [c.187] В зависимости от расположения осей сопряженных колес зубчатые передачи делятся на цилиндрические (оси параллельны), конические (оси пересекаются), винтовые, гипоидные, спироид-ные и червячные (оси перекрещиваются). [c.187] По дополнительным признакам зубчатые передачи подразделяются на понижающие (повышающие), передачи внешнего и внутреннего зацепления. [c.187] Зубчатые колеса подразделяются на следующие виды цилиндрические, конические, червяки, червячные колеса, гипоидные колеса, спироидные червяки, колеса спироидной передачи, колеса с внешними и внутренними зубьями. [c.187] Наиболее широко в машиностроении применяются цилиндрические зубчатые передачи. Термины, определения и обозначения цилиндрических зубчатых колес и передач регламентирует ГОСТ 16531—83. Цилиндрические зубчатые передачи по форме и расположению зубьев зубчатых колес разделяются на следующие виды реечные, прямозубые, косозубые, шевронные, эвольвентные, циклоидные и др. В промышленности все шире начинают применять передачи Новикова, обладающие высокой несущей способностью. Профиль зубьев колес этих передач очерчен дугами окружностей. [c.188] По эксплуатационному назначению можно выделить четыре основные группы цилиндрических зубчатых передач отсчетные, скоростные, силовые и общего назначения. [c.188] К отсчетным относят зубчатые передачи измерительных приборов, делительных механизмов металлорежущих станков и делительных машин, следящих систем и т. п. В большинстве случаев колеса этих передач имеют малый модуль (до 1 мм), небольшую длину зуба и работают при малых нагрузках и скоростях. Основное эксплуатационное требование, предъявляемое к этим передачам — высокая точность и согласованность углов поворота ведомого и ведущего колес, т. е. высокая кинематическая точность. Для реверсивных отсчетных передач весьма существенное значение имеет боковой зазор в передаче и колебание этого зазора. [c.188] К скоростным относят зубчатые передачи турбинных редукторов, двигателей турбовинтовых самолетов, кинематических цепей различных коробок передач и др. Окружные скорости зубчатых колес таких передач достигают 90 м/с при сравнительно большой передаваемой мощности. В этих условиях главное требование к зубчатой передаче — плавность работы, т.е. бесшумность, отсутствие вибраций и циклических погрешностей, многократно повторяющихся за оборот колеса. С увеличением частоты вращения требования к плавности работы повышаются. Для тяжелонагруженных скоростных передач имеет значение также полнота контакта зубьев. Колеса таких передач обычно имеют средние модули (от 1 до 10 мм). [c.188] К силовым относятся зубчатые передачи, передающие значительные крутящие моменты при малой частоте вращения. Это зубчатые передачи шестеренных клетей прокатных станов, механических вальцов, подъемно-транспортных механизмов, редукторы, коробки передач, задние мосты и т.д. Основное требование к ним — полнота контакта зубьев. Колеса для таких передач изготавливают с большим модулем (свыше 10 мм) и большой длиной зуба. [c.188] Отдельную группу образуют передачи общего назначения, к которым не предъявляют повышенные эксплуатационные требования по кинематической точности, плавности работы и контакту зубьев (например, буксировочные лебедки, неответственные колеса сельскохозяйственных машин и др.). [c.188] Погрешности, возникающие при нарезании зубчатых колес, можно свести к четырем видам тангенциальные, радиальные, осевые погрешности обработки и погрешности производящей поверхности инструмента. Совместное проявление этих погрешностей при зубообработке вызывает неточности размеров, формы и расположения зубьев обрабатываемых зубчатых колес. При последующей работе зубчатого колеса в качестве элемента передачи эти неточности приводят к неравномерности его вращения, неполному прилеганию поверхностей зубьев, неравномерному распределению боковых зазоров, что вызывает дополнительные динамические нагрузки, нагрев, вибрации и шум в передаче. [c.189] Для обеспечения требуемого качества передачи необходимо ограничить, т. е. пронормировать погрешности изготовления и сборки зубчатых колес. С этой целью были созданы системы допусков, регламентирующие не только точность отдельного колеса, но и точность зубчатых передач исходя из их служебного назначения. [c.189] Системы допусков для различных видов зубчатых передач (цилиндрические, конические, червячные, реечные) имеют много общего, но есть и особенности, которые отражены в соответствующих стандартах. Наиболее распространенными являются цилиндрические зубчатые передачи, система допусков которых представлена в ГОСТ 1643-81. [c.189] Вернуться к основной статье