ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Виды ремонта и их характеристики из "Ремонт лифтов " Ремонтом называется комплекс технических операций по исправлению и замене изношенных деталей с целью обеспечения лифтом нормальной работоспособности в период между ремонтами. [c.143] Совокупность мероприятий, направленных на поддержание работоспособности лифтового оборудования в течение срока его эксплуатации, называют системой ремонтов. [c.143] Система ремонтов по потребности характеризуется планированием только сроков осмотров машин, в поо-цессе которых устанавливают вид и объем работ. Эта система применялась при ремонте лифтов в жилых домах Москвы и Ленинграда до 1950 г. Отсутствие в эксплуатационных службах в первую очередь технических средств диагностирования, а также информации о сроках службы и прогнозирования остаточного ресурса узлов и аппаратов приводило к длительному простою лифтов на ремонте, что и привело к отказу от системы ремонтов по потребности, хотя такая система ремонтов с использованием технических средств диагностирования и прогнозирования экономически более выгодна, чем система планово-предупредительного ремонта, поскольку при планово-предупредительной системе ремонт лифтового оборудования сводится к предупредительно-пла-новой замене комплектов деталей и узлов, износ которых еще не превысил установленных пределов. [c.143] Системой ППР называют совокупность организационных и технических мероприятий, направленных на обеспечение предотвращения прогрессивного нарастания износа узлов и аппаратов, предупреждение аварий и восстановление теряемой в процессе эксплуатации надежной и безипасний работы. [c.143] Система планово-предупредительных ремонтов дает возможность составить график ремонтов (годовых), приближенно определить расход материалов на ремонт, заранее знать стоимость ремонтов, равномерно планировать загрузку ремонтных служб предприятий. Объемы ремонтных работ при системе ППР устанавливают, так же как и при ремонте по потребности, на основе ведомостей дефектов. Ведомость дефектов составляется за месяц до начала планируемого ремонта лифта. [c.143] Дефектная ведомость, составляемая на каждый поступивший в ремонт лифт, является конкретным документом. Поэтому результаты ремонта прямо зависят от качества дефектной ведомости. В процессе составления ее выявляется необходимость замены изношенных деталей, исправления сопряжений и т. д. [c.144] Таким образом, правильно составленная и достаточно подробная дефектная ведомость является существенным до1юлнением к технологическим процессам на ремонты. Вот почему составление дефектных ведомостей следует поручать работникам, имеющим высокую квалификацию и значительный практический опыт по ремонту и эксплуатации лифтов. Приемка лифта из ремонта осуществляется представителем ОТК с участием владельца лифта. [c.144] Плановые ремонты лифтов по системе ППР подразделяются на текущий — малый (М), средний (С) и капитальный (К), которые проводятся в соответствии с планом-графиком в объеме, предусмотренном для каждого вида ремонта. Проведение работ по ремонту лифта практически приурочивается к очередному полному техническому освидетельствованию лифта, которое проводится не реже одного раза в 12 мес. [c.144] Текущий (малый) ремонт включает частичную разборку механизмов, маркировку, очистку и ревизию деталей, определение степени износа, замену быстроизна-шивающихся деталей, смену уплотнителей, проверку креплений, зазоров. [c.144] При среднем ремонте осуществляются частичная разборка узлов, капитальный ремонт отдельных узлов и деталей, замена или восстановление изношенных деталей, все работы, входящие в объем малого ремонта. По объему средний ремонт занимает промежуточное место между малым (текущим) и капитальным. [c.144] При капитальном ремонте лифта выполняются работы, входящие в объем среднего ремонта. В табл. 33 приведены структура и периодичность циклов пассажирских лифтов с автоматическими раздвижными дверями в зависимости от числа обслуживаемых этажей, режима работы и срока службы узлов и деталей. [c.145] Ремонтным циклом называется продолжительность работы лифта между двумя очередными капитальными ремонтами или с момента пуска в эксплуатацию нового лифта до первого капитального ремонта. [c.145] Структурой ремонтного цикла называют порядок чередования видов ремонта на протяжении ремонтного цикла. [c.146] Длительность ремонтного цикла — это промежуток времени между двумя капитальными ремонтами. [c.146] Продолжительностью простоя в р е м о к-те называют время, необходимое для выполнения ремонтных работ, начиная от момента остановки лифта на ремонт до момента его пуска в эксплуатацию. [c.146] На малый (текущий), средний и капитальный ремонт лифтов разрабатывают технические условия, в которых излагают технические требования к строительной части лифта, материалам, обработке (разборке) и сборке деталей, узлов. Разрабатывают также требования к подъемному механизму (лебедке), кабине, противовесу, направляющим, дверям шахты и кабины, ограничителю скорости, ловителям, электрооборудованию, окраске лифтового оборудования. Излагаются методы испытаний узлов и лифта в целом. На основе технических условий разрабатывают прейскурант цен,, технологические карты на ремонт узлов и деталей, агрегатов, а также лифта в целом. В табл. 39 в качестве примера при-.ведена технологическая карта, разработанная в объединении Мослифт , на ремонт лифтовых лебедок с гло-боидными редукторами и фланпевым креплением электродвигателей. [c.146] Ориентировочное время ремонта лифта устанавливают в том месяце, когда 7 к+7 н.м = Гк.р и 7 +7н.м = 7 , где Тн.я — нарастающий итог наработки лифта по месяцам. [c.147] Вернуться к основной статье