ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Эксплуатация кислотных аккумуляторных батарей из "Электрокары и электропогрузчики Издание 3 " Подготовка незаряженной кислотной аккумуляторной батареи к первой зарядке. Перед зарядкой производится проверка исправности батареи путем осмотра. Проверяются целость аккумуляторных сосудов (они не должны иметь повреждений и трещин), состояние заливки банок мастикой и целость соединений элементов. После этого, если не обнаружено неисправностей, батарея заливается электролитом. [c.237] Электролит готовится в специальном помещении — кислотной, имеющем хорошую вентиляцию. Электролит приготавливается из аккумуляторной серной кислоты (ГОСТ 667—53, сорт А или Б) и дистиллированной воды. Применение других сортов серной кислоты и обычной воды недопустимо. Аккумуляторная кислота должна иметь плотность 1,84 г/см . [c.237] Плотность электролита указывается в паспорте батареи (нормальная плотность электролита для отечественных кислотных батарей составляет 1,24 г/см ). Измерение плотности электролита производится ареометром. [c.238] Заливка батареи производится электролитом, имеющим температуру 25° С, при помощи резиновой груши. Уровень электролита через 6 ч после заливки должен быть на 15—20 мм выше предохранительного щитка (высота уровня электролита приводится в инструкции по уходу за аккумуляторной батареей). [c.238] Контроль уровня электролита производится так же, как и для щелочных аккумуляторов, т. е. в отверстие элемента опускается открытая с обеих сторон стеклянная трубка до упора в предохранительный щиток, и на ней на уровне пробки делается риска. После этого верхний конец трубки плотно зажимается пальцем и трубка вынимается. В трубке будет находиться электролит на отметке, соответствующей уровню электролита в элементе. Разность отметок электролита и риски покажет высоту уровня электролита в элементе. [c.238] Количество электролита, необходимого для заливки элементов батареи, приводится в ее паспорте. Контроль температуры электролита производится термометром со шкалой до 100° С. [c.238] Зарядка батареи. Значения зарядных токов и режимы зарядки приводятся в инструкциях по уходу за батареей. Приведем для примера режимы зарядки кислотой батареи типа 15АПН-500. [c.238] Первая зарядка ведется двумя ступенями. На первой ступени батарея заряжается при силе тока 30 А в течение 25—30 ч. В конце этого времени напряжение на зажимах большинства элементов должно быть равно 2,4—2,45 В. На второй ступени батарея заряжается при силе тока 15 А в течение 45—50 ч. Напряжение на зажимах каждого элемента в течение двух последних часов зарядки должно быть равно 2,55—2,60 В. Общая продолжительность зарядки 80 90 ч. [c.238] Признаками окончания зарядки являются неизменяющееся в течение последних двух часов зарядки напряжение 2,55—2,60 В на каждом элементе неизменяющаяся в течение последних двух часов зарядки плотность электролита, равная 1,28 0,005 г/см сильное газовыделение (электролит кипит ). [c.238] Нормальная зарядка производится также двумя ступенями. На первой ступени сила зарядного тока должна быть равной 70 А. Зарядка производится приблизительно 5 ч. Напряжение на каждом элементе должно быть равно 2,4—2,45 В. На второй ступени дается в течение 10 ч сила тока 35 А. В течение последних двух часов зарядки напряжение на каждом элементе будет неизменным (2,55—2,60 В), плотность также не будет изменяться и примет значение, равное 1,28 0,005 г/см . Общая продолжительность зарядки около 15 ч. Корректировка плотности и уровня электролита производится таким же путем, как и при первой зарядке. [c.239] Режимы разрядки кислотных аккумуляторов. В отличие от щелочных, кислотные аккумуляторы очень чуствительны к режимам разрядки вследствие особенностей конструкции и протекающих в них химических процессов. [c.239] Как указывалось выше, вследствие низкого внутреннего сопротивления случайные короткие замыкания гибельны для аккумуляторов. Перегрузки токами выше номинальных также приводят к короблению пластин, высыпанию активной массы и короткому замыканию внутри аккумулятора. В процессе разрядки необходимо тщательно контролировать напряжение на зажимах батареи, а также состояние ее изоляции. Разряжать батарею до напряжения ниже 1,8 В на аккумулятор запрещается, так как это ведет к сульфатации, т. е. к появлению на пластинах сульфата свинца, нерастворимого в электролите, вследствие чего уменьшается активная поверхность пластин, а следовательно, и емкость аккумулятора. Кислотный аккумулятор, ввиду наличия на его поверхности следов кислоты, имеет повышенный саморазряд по сравнению со щелочным. В связи с этим длительно неработающие аккумуляторы должны храниться в заряженном состоянии, и напряжение на их зажимах должно ежемесячно контролироваться. [c.239] При понижении напряжения ниже 2 В на аккумулятор должна производиться их подзарядка. [c.239] Уравнительные зарядки батарей. Для приведения всех аккумуляторов батареи к одинаковому состоянию по емкости и плотности электролита раз в месяц проводится уравнительная зарядка сначала производится нормальная зарядка, после чего батарея оставляется в покое на 1—2 ч, затем батарею заряжают пониженным током (величина его указывается в паспорте батареи) в течение часа, затем опять делают перерыв на 1—2 ч и т. д. до тех пор, пока при одном из включений сразу же не будет наблюдаться обильное газовыделение. . [c.240] Длительное хранение батареи. Если батарея будет храниться длительное время, то она разряжается, электролит выливается, сосуды тщательно промываются дистиллированной водой, контактные соединения смазываются вазел иом, сосуды и поверхности батареи насухо вытираются. [c.240] Вернуться к основной статье