ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Двигатель из "Справочное пособие ремонтника " При сгорании моторного масла образуется нагар, кольца в канавках пригорают, герметизация надпоршнеиого прострзц-ства нарушается, происходит утечка (прорыв) газов в картер, что ухудшает мощностные и экономические характеристики двигателя. [c.19] Поршневой палец, соединяющий поршень с шатуном, воспринимает ударные нагрузки, его износ может привести к стукам, а иногда к по.юмкам. [c.19] передающий усилие от поршня на коленчатый вал, чаще всего изнашивается в верхней головке (соединение с поршневым пальцем) и в нижней (соединение с шатунной шейкой коленчатого вала). [c.19] Быстрее всею изнашивается сопряжение коленчатый вал — нижняя головка шатуна, в результате чего увеличиваются ударные нагрузки, разрушаются подшипники, нарушается поверхность шатунной шейки коленчатою вала, появляются стуки и снижается давление масла н масляной магистрали из-за сильного увеличения зазоров между коленчатым валом и головками шатунов. [c.19] Таким образом, износ деталей кривошипно-шатуипого механизма оказывает непосредственное влияние на рабочие характеристики двигателя. [c.19] Детали газораспре.телительного механизма работают в условиях резко меняющихся скоростей, а некоторые детали подвергаются воздействию высоких температур (головки клапанов). [c.19] При уменьшенном зазоре в приводе клапанов они не будут полностью садиться в седло, и герметичность цилиндра нарушится. При увеличении зазора будут увеличиваться ударные нагрузки на это сопряжение. При значительной негерметично-сти клапанов сильно снижается давление в конце такта сжатия и при такте расширения, что уменьшает мощность двигателя, затрудняет пуск, увеличивает расход топлива. [c.19] Вернуться к основной статье