Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
На рис. 33 изображена гидросхема погрузчика грузоподъемностью 1 т. В нее входят бак для рабочей жидкости емкостью 27 л, с двумя фильтрами— грубой очистки, установленным в заливной горловине бака, и тонкой очистки, расположенным в сливной магистрали шестеренчатый гидронасос с рабочим давлением до 100 кг смг, нагнетающий рабочую жидкость к цилиндру подъема, двум гидроцилиндрам наклона и двум гидроцилиндрам сменных рабочих приспособлений. Управление работой гидроцилиндров производится двумя двухзолотниковыми гидрораспределителями, в которых размещаются предохранительные клапаны. Для обеспечения надлежащей герметичности между гидроцилиндрами навесных приспособлений и гидрораспределителями устанавливаются запорные клапаны, предотвращающие утечки рабочей жидкости. У входных отверстий гидроцилиндра подъема и наклона устанавливаются предохранительные дроссели, ограничивающие скорости механизма при внезапном обрыве трубопровода. Неподвижные узлы гидропривода соединяются металлическими трубопроводами, подвижные — резиновыми шлангами.

ПОИСК



Принципиальные гидросхемы погрузчиков

из "Погрузочно-разгрузочные машины и складское оборудование промышленных предприятий "

На рис. 33 изображена гидросхема погрузчика грузоподъемностью 1 т. В нее входят бак для рабочей жидкости емкостью 27 л, с двумя фильтрами— грубой очистки, установленным в заливной горловине бака, и тонкой очистки, расположенным в сливной магистрали шестеренчатый гидронасос с рабочим давлением до 100 кг смг, нагнетающий рабочую жидкость к цилиндру подъема, двум гидроцилиндрам наклона и двум гидроцилиндрам сменных рабочих приспособлений. Управление работой гидроцилиндров производится двумя двухзолотниковыми гидрораспределителями, в которых размещаются предохранительные клапаны. Для обеспечения надлежащей герметичности между гидроцилиндрами навесных приспособлений и гидрораспределителями устанавливаются запорные клапаны, предотвращающие утечки рабочей жидкости. У входных отверстий гидроцилиндра подъема и наклона устанавливаются предохранительные дроссели, ограничивающие скорости механизма при внезапном обрыве трубопровода. Неподвижные узлы гидропривода соединяются металлическими трубопроводами, подвижные — резиновыми шлангами. [c.71]
Подобная гидравлическая схема характерна для всех универсальных погрузчиков, не снабженных гидроусилителем руля. [c.71]
Цилиндр выдвижения оборудуется собственным двусторонним предохранительным клапаном. Цилиндры сменных грузозахватных приспособлений соединяются с гидросистемой через запорное устройство, обеспечивающее их надежную работу при отключении гидронасоса. Цилиндры подъема и наклона снабжены дроссельными устройствами, ограничивающими скорости при повреждении трубопроводов. Описанная схема характерна для погрузчиков с выдвижным грузоподъемником. У погрузчиков с боковым выдвижным грузоподъемником, не имеющим гидроусилителя руля, гидросхема будет примерно такой же. У погрузчиков с гидроусилителем руля добавляется гидросистема управления, в которую входит еще один гидронасос, гидроцилиндр двустороннего действия гидроусилителя и реверсивный золотник. [c.72]
Перед гидроцилиидром подъема установлен обратный регулируемый клапан. Он ограничивает скорость опускания груза. [c.75]
В системе гидроусилителя руля устанавливается собственный предохранительный клапан, отрегулированный на меньшее давление, чем в основной системе. [c.75]
Материалами поршня и крышки цилиндра служат чугун антифрикционный АСЧ-1, ГОСТ 1585—57, или сталь с наплавкой рабочей поверхности бронзой или напылением полиамидной смолой. [c.80]
Рекомендуемые ряды плунжерных цилиндров приведены в табл. 13. [c.80]
В табл. 14 приведены ряды основных параметров поршневых гидроцилиндров. Ход поршня должен выбираться в пределах ограниченной области таблицы. Если возникает необходимость увеличить ход поршня за рекомендуемые пределы, то следует увеличивать диаметр штока (из выбранного ряда) с неизменными размерами хвостовика штока и с максимальной унификацией элементов крышки цилиндра. [c.80]
На рис. 38, а, б я в показаны все три вида поршневых гидроцилиндров, конструкции которых зависят от диаметра цилиндра. Проведенная работа по нормализации позволит организовать крупносерийное производство гидроцилиндров не только для погрузчиков, но и для других подъемнотранспортных машин, а также повысить качество изготовления этих исполнительных органов. [c.80]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте