ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Устройство и работа полуавтомата из "Полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа " Полуавтомат А-547-р, разработанный в Институте электросварки им. Е. О. Патона АН УССР, применяется для сварки тонколистовых конструкций проволокой диаметром от 0,5 до 1 мм. Полуавтоматом наиболее целесообразно сваривать узлы из листовой стали толщиной 1—3 мм, а также приваривать детали такой толщины к более толстым деталям. Возможна сварка деталей, имеющих толщину 4—5 мм. Однако в этом случае низка производительность сварки. Для соединения деталей толщиной 4 мм и выше предпочтительнее применять полуавтоматы для сварки толстой проволокой. Полуавтомат А-547-р может быть использован и для наплавки, если требуется наплавить слой не толще 2—3 мм. Полуавтомат рассчитан на работу при сварочном токе не выще 200 а. [c.59] Схема сварочного поста, укомплектованного полуавтоматом А-547-р, показана на фиг. 29. Полуавтомат состоит из четырех основных частей подающего механизма 1, шланга 2, горелки 3 и пульта управления 4. Пульт управления крепится на стенке корпуса селенового выпрямителя 5. [c.59] Назначение нажимного устройства — обеспечивать хорощее сцепление между сварочной проволокой и подающим роликом. [c.60] Нажимное устройство крепится на кронштейне 6, отлитом из алюминиевого сплава. В прилив кронштейна ввернут нажимной винт 7, торец которого нажимает на вертикальный рычаг 14. Вертикальный рычаг и жестко связанный с ним горизонтальный рычаг могут поворачиваться относительно оси 13. При повороте горизонтального рычага нажимной ролик поднимается вверх и поджимает к подающему ролику проволоку, заправленную. между ними. Поджатие регулируется пружиной, установленной внутри винта 7. В вертикальном рычаге нажимного устройства установлена направляющая трубка 16. Она направляет сварочную проволоку на участке между катушкой и роликами. Колено горизонтального рычага сделано с вырезом, в который вставляется и закрепляется болтом 8 конец шланга. [c.60] Шланг полуавтомата А-547-р направляет сварочную проволоку от подающего механизма к горелке и подводит сварочный ток к горелке. [c.62] Сопло направляет струю защитного газа к месту горения дуги. Оно изготовляется из латунной трубки с хромированной поверхностью. Один конец его развальцован для того, чтобы можно было легко насаживать сопло на резиновую трубку горелки. — Пусковая кнопка может крепиться либо к щитку сварщика. [c.63] В пульте управления полуавтомата смовтированы пусковые и регулирующие устройства, а также приборы для контроля режима сварки. [c.64] Выключатель Вк подключает к зажимам селенового выпрямителя вольтметр, розетку подогревателя газа и цепь управления контактором (фиг. 35). Контактор — электромагнитное устройство для дистанционного замыкания и размыкания электрической цепи. На электрической схеме контактор условно обозначен КС. Его катушка и главные контакты также условно обозначены значками 2 и Контактор КС позволяет включать и выключать сварочную цепь, находясь на некотором удалении от пульта управления. [c.64] Реостат Нх (фиг. 35) предназначен для плавного изменения скорости подачи электродной проволоки. Он включен последовательно в цепь обмотки возбуждения ОВ двигателя ДПЭ. Изменение сопротивления реостата вызывает изменение тока в обмотке возбуждения, от величины которого зависит скорость вращения якоря. Якорь двигателя вращает через редуктор 5 (см. фиг. 30) подающий ролик 9. Скорость вращения подающего ролика определяет скорость подачи электродной проволоки. Регулирование скорости подачи проволоки в пределах 100—340 м1час осуществляется двумя путями грубо— Применением подающих роликов разного диаметра и плавно — изменением скорости вращения якоря двигателя. В комплекте полуавтомата А-547-р имеется два ролика один диаметром 20 и другой 30 мм. [c.64] Сила сварочного тока и напряжение дуги контролируются приборами, смонтированными на пульте управления,— амперы-метром 2 и вольтметром 1 (см. фиг. 34). [c.66] КС — контактор Л — амперметр Ш—шунт амперметра У—вольтметр В/с—выключатель й — реостат —сопротивление ПГ — розетка подогревателя газа Р — розетка клеммника проводов управлетя ДПЭ — двигатель подачи электродной проволоки ОВ—обмотка возбуждения двигателя ЭЛТ — обмотка электромагнитной муфты Пуск — пусковая кнопка. [c.66] Рассмотрим работу полуавтомата А-547-р по схеме на фиг. 35. На схеме провода цепи управления полуавтоматом вычерчены тонкой линией. Жирной линией отмечены провода, соединяющие селеновый выпрямитель с пультом управления, а также провода сварочной цепи. [c.66] При включенном в сеть селеновом выпрямителе напряжение с его зажимов подается на зажимы плюс I и минус пульта управления. Но пока не включен выключатель Вк, в цепи управления полуавтоматом тока нет. При включении выключателя ток пойдет по ветвям I я II цепи управления. Вольтметр будет показывать величину напряжения холостого хода выпрямителя, а спираль подогревателя газа начнет нагреваться (при включенной штепсельной вилке подогревателя в розетку ПГ). Остальные электрические аппараты и приборы пульта управления и подающего механизма не работают. [c.67] Вся цепь управления включается в работу при нажатии пусковой кнопки на рукоятке горелки. Ток, кроме ветвей / и II, пойдет по ветви III, т. е. через катушку контактора КС. При этом главные контакты контактора замыкаются, и часть тока по ветвям IV и V пойдет через обмотку возбуждения двигателя ДПЭ. Якорь двигателя начнет вращаться. Вращение якоря и вала двигателя передается через редуктор на подающий ролик. Начинается подача сварочной проволоки. [c.67] Для возбуждения дуги необходимо замкнуть конец проволоки на изделие и нажать пусковую кнопку. При сварке ток управления проходит по всем ветвям, перечисленным выше. Кроме этого, по сварочной цепи проходит сварочный ток. [c.67] Одна половина муфты жестко соединена с валом двигателя, а вторая половина — подвижной сердечник — свалом редуктора. Когда включена пусковая кнопка, через обмотку ЭМ проходит ток. Валы двигателя и редуктора сцепляются в результате притяжения сердечника к половине муфты. При отсутствии тока в обмотке муфты специальная пружина отжимает сердечник от стопа, и валы расцепляются. [c.68] Вернуться к основной статье