ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Стропы, узлы и петли из "Справочник по монтажу тепломеханического оборудования " Автокран на специальном шасси К-252. [c.111] При расчете чалочных стальных канатов, имеющих на концах крюки, кольца или серьги для подвеишвания груза, должен приниматься коэффициент запаса прочности не менее б. [c.111] При расчете стальных чалочны.х канатов, предна.значенных для обвязки грузов весом до 50 т. должен приниматься коэффициент запаса прочности не менее 8, а для обвязки грузов весом 50 т и более — коэффициент запаса прочности не менее 6. [c.111] При расчете необходимо учитывать число ветвей каната и угол их наклона к вертикали (рис. 2-79). [c.113] ГДР 5 —натяжение каждой ветви стропа, кГ () — вес поднимаемого груза, кг т — число ветвей стропа а — угол наклона ветвей стропа к вертикали. [c.113] Строп следует вязать за самые надежные (основные) части груза. [c.114] Равнодействующая от натяжения стропов должна проходить при нормальном положении поднимаемого груза через центр тяжести груза стропы и их ветви должны быть равномерно натянуты. [c.115] Стропы необходимо надежно предохранить от соскальзывания вдоль груза па случай нарушения равновесия груза. [c.115] Между стропом и острыми кромками груза следует подкладывать деревянные или другие мягкие подкладки. [c.115] Строп не должен иметь переломов (кру тых изгибав), перекручиваний и петель ( жучков ). [c.115] Обработанные поверхности груза необходимо тщательно защищать посредством деревянных или иных прокладок от повреждения стропом. [c.115] При застропке следует предохранять грузы от дополнительных напряжений, на которые оии ие рассчитаны, применяя надежные траверсы и распоры. [c.115] Для подъема мелких массовых грузов (трубы, листовая сталь, балки) рекомендуется применять захваты (рис. 2-80). [c.115] При необходимости оттягивания груза во время подъема усилие в оттял ке при горизонтальном ее направления определяется по формуле (рис, 2-81,и). [c.115] При подъеме груза за один строп двумя полиспастами, расположенными под углом друг к другу (рис. 2-81,г), крюки полпспасто.ч должны находиться над центром тяжести груза. [c.115] Перед началом подъема следует произвести пробный подъем груза на высоту 0,2— 0.3 м, во время которого происходит обтяжка стропов, проверяются уравновешенность, груза и равномерность натяжки стропов, состояние и затяжка узлов и петель стропов исправное состояние всего такелажного обо- -удования. Подъем до.чжен производиться плавно, без рывков и рпскачинания. НеобхО димо следить, чтобы во время подъема труппе задевал за посторонние предметы. [c.115] Закручивание ниток полиспаста не допу--скается. [c.115] Вернуться к основной статье