ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Преимущества и недостатки кранов из "Краны для трубопроводов " Задвижки могут иметь только два рабочих положения открытое и закрытое. В связи с этим задвижки выполняются только проходными с двумя патрубками. В вентилях также имеется два рабочих положения золотника. Однако здесь каждое рабочее положение может быть использовано как для закрывания, так и для открывания прохода. Поэтому вентили могут быть не только двухходовыми (проходными и угловыми), но и трехходовыми. В отличие от вентилей и задвижек число проходов в кране теоретически вообще не ограничено. Следствием этого является еще одно преимущество кранов — возможность сосредоточить в одном запорном устройстве управление несколькими потоками. Один кран может заменить несколько задвижек или вентилей. В вентилях и задвижках подвижная деталь затвора меняет свое положение и пространстве при откпывянии и яя-крывании. Уплотнительные поверхности размыкаются при открывании затвора. Поэтому уплотнение подвержено коррозии и эрозии в открытом положении. Возможно защемление посторонних частиц между уплотнительными поверхностями, что приводит к повреждению последних и нарущению герметичности. Кроме того, здесь нет замкнутой полости между деталями затвора, где могла бы сохраняться смазка. В то же время в кранах пробка не отрывается от корпуса при работе и уплотнительные поверхности остаются замкнутыми. Это значительно уменьшает коррозию и эрозию, устраняет опасность попадания и защемления посторонних частиц, позволяет применять смазку уплотнительных поверхностей. Применение смазки повышает Герметичность, надежность и долговечность работы затвора, а также уменьшает усилия управления. [c.12] Отсутствие винтовой передачи в кранах обеспечивает быстроту срабатывания, так как необходим только поворот маховика или рукоятки на 90°, а не несколько оборотов, как в вентилях и, особенно, задвижках. [c.12] Одно из основных правил арматуростроения состоит в том, что запорная арматура не должна применяться для регулирования и дросселирования потока. Это вызвано тем, что при использовании задвижек или вентилей для регулирования потока в неполностью открытом положении обычно имеют место сильная вибрация и эрозия подвижной детали затвора, вызывающие быструю потерю затвором герметичности. Кроме того, запорные задвижки и вентили имеют очень плохую регулировочную характеристику и низкую чувствительность. Краны в этой области имеют преимущества перед вентилями и задвижками. Они не подвержены вибрации в промежуточных положениях, так как у крана практически все положения затвора одинаково устойчивы ввиду постоянства контакта уплотнительных поверхностей. Регулировочная характеристика крана более благоприятна, чем у вентилей и задвижек. Поэтому в случае особой необходимости запорные краны могут применяться и для регулирования потока, особенно на невысоких давлениях, где опасность эрозии невелика. Кроме того, при специальной профилировке окна регулировочная характеристика кранов может быть улучшена. Конечно, это не значит, что краны могут заменять специальную регулирующую арматуру. [c.13] Наряду с существенными преимуществами, краны имеют и ряд недостатков по сравнению с задвижками и вентилями. В кранах ввиду постоянства контакта уплотнительных поверхностей при открывании и закрывании возможен более быстрый износ этих поверхностей, если не применяется смазка. Кроме того, в разных зонах затвора крана по высоте различен и путь трения для уплотнения, что также неблагоприятно сказывается на износостойкости последнего. Впрочем, эта особенность в какой-то мере присуща и задвижкам с цельным клином. [c.13] Что касается шаровых кранов, то по сложности конструкции и количеству деталей они стоят примерно на том же уровне, что вентили и задвижки, не имея в этом преимущества конических кранов. [c.14] Вернуться к основной статье