ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Пневматические приводы и их основные элементы из "Пневматические приводы " Пневматические приводы получили широкое применение в самых различных отраслях народного хозяйства з станкострое-ении, транспортном машиностроении, литейном и кузнечном производстве, полиграфическом машиностроении, строительном и автомобильном деле, самолетостроении, в ракетных двигателях, в кожевенной и пищевой промышленности и т. д. В настоящее время трудно назвать отрасль промышленности, в которой в том или ином виде не применялись бы пневматические приводы. Они используются в качестве приводов зажимных и транспортирующих механизмов, для целей дистанционного управления и регулирования, в системах торможения и автоматизации, в качестве контрольно-измерительных приборов и т. д. [c.21] Широкое применение пневматических приводов объясняется их надежностью, а также взрыво- и пожаробезопасностью. Хотя пневматические приводы уступают электрическим по быстродействию, однако для большинства систем автоматизации производственных процессов скорость их срабатывания оказывается вполне достаточной. Большие перспективы в отношении увеличения быстродействия имеет струйная техника — пневмоника . [c.21] По сравнению с гидравлическими пневматические приводы имеют большие скорости срабатывания и более простые конструкции. У пневматических приводов значительно короче возвратные линии к ним предъявляют меньшие требования в отношении герметичности. В силу особенностей физических свойств воздуха работа пневматической системы в меньшей степени зависит от колебаний температуры, чем у гидравлических систем. [c.21] Несмотря на перечисленные недостатки, пневматические приводы могут с успехом применяться в тех случаях, когда эти недостатки не имеют существенного значения или когда они могут быть частично или полностью устранены. [c.22] Для многих целей как у нас, так и за рубежом применяется сжатый воздух высокого давления от ЗУ до 60 ат и выше. В авиации, где решающими факторами являются высокая безопасность, надежность, малые габариты и вес, применяются пневматические системы, работающие при давлении до 100 ат. [c.22] Основным элементом пневматического привода является пневматическое устройство, т. е. такое устройство, в котором используются физические свойства сжатого воздуха как энергоносителя. Эти свойства воздуха могут проявляться в виде давления на поверхность механического элемента (поршень, мембрану и пр.) или в виде аэродинамического эффекта в струйных элементах. [c.22] Обычно в пневматических устройствах имеются механические части, перемещающиеся в процессе работы поршни, клапаны, мембраны, сильфоны и т. д. В некоторых устройствах механические подвижные части отсутствуют, например в струйных элементах различных типов. Имеются также пневматические устройства, которые содержат подвижные механические части, настраиваемые до начала рабочего цикла и остающиеся неподвижными в процессе работы. Сюда можно отнести, например, регулируемые дроссели различных видов. [c.22] Пневматический привод представляет собой совокупность взаимосвязанных пневматических устройств, обеспечивающих заданное движение рабочих органов машины-автомата. Эти пневматические устройства по своему функциональному назначению делятся на следующие группы (см. схему, изображенную на рис. 1) 1) исполнительные устройства, 2) распределительные устройства, 3) управляющие устройства. [c.22] Исполнительные устройства предназначены для преобразования энергии сжатого воздуха в механическую энергию движения рабочих органов машины, выполняющих заданную технологическую операцию (см. 1, 2,. . ., /г на рис. 1). [c.22] Распределительные устройства предназначены для направления потоков сжатого воздуха из магистрали в рабочие цилиндры исполнительных устройств и из рабочих цилиндров в атмосферу (на рис. 1 к распределителям подводятся сигналы в виде давления сжатого воздуха .. ., /-). [c.22] Теперь с магистралью оказываются связанными штоковые полости пневматических устройств и их поршни возвращаются в исходное положение. Сжатый воздух подается также к распределителю 1 и переключает его. Вследствие этого штоковая полость устройства 2 соединяется с магистралью, а бесштоковая — с атмосферой через дроссель 12. Поршень 3 перемещается вверх со скоростью, зависящей от настройки дросселя 12, а остальные элементы схемы возвращаются в исходное положение. [c.24] В приведенной схеме настройкой дросселей 11 и 12 регулируют скорость движения поршня 3 в обе стороны, а с помощью дросселей 5 и 7 осуществляют выдержки времени, обусловленные требованиями технологии процесса. [c.24] Для автоматизации производственных процессов широко применяются распределительные конвейеры, направляющие изделия по различным адресам. [c.24] Таким образом, для адресования изделия по восьми адресам применено три исполнительных устройства. Но для того чтобы при нажатии одной из семи кнопок они срабатывали в требуемом сочетании друг с другом, необходимы соответствующие устройства управления, в данном случае операторы, осуществляющие операцию логического сложения. Онн условно изображены на рис. 3 в виде прямоугольников со знаком плюс внутри. [c.25] Пневматические приводы в ряде случаев применяются в комплексе с механическими устройствами. Например, на рис. 4 приведены схемы пневматических исполнительных устройств с различными передаточными механизмами, причем для упрощения распределительные и управляющие устройства не показаны. [c.25] Передаточные механизмы могут быть различных видов шарнирно-рычажные, кулачковые и т. д. [c.25] В исполнительных устройствах осуществляется взаимодействие механического элемента с пневматическим элементом (сл- атым воздухом), в результате чего в общем случае меняются как пневматические, так и кинематические величины. К пневматическим величинам относятся давление, температура, удельная плотность и расход воздуха, к кинематическим — перемещение, скорость и ускорение поршня или мембраны. [c.25] В настоящей работе схематично показаны распределители различных типов, причем в качестве распределительного органа всюду условно показан цилиндрический золотник. Однако таким органом может быть и плоский золотник, клапан, кран и т. д. [c.27] Вернуться к основной статье