ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности определения эффективности новой техники из "Промышленный транспорт Издание 3 " Главной целью первой группы расчетов является выбор варианта размещения объектов строительства в масштабе страны, республики или экономического района, что является составной частью государственного планирования. [c.15] Целью расчетов второй группы являются обоснование рациональных схем транспорта, отбор вариантов для проектирования, решение принципиальных вопросов по установлению основных параметров выбранных вариантов в пределах принятых планирующими органами мест размещения отраслей промышленности и отдельных предприятий. [c.15] Расчеты по третьей группе подтверждают окончательный выбор варианта проектирования, уточняют принятые ранее решения по выбору транспортных схем, обоснованию отдельных технических решений и мероприятий по проектируемому виду транспорта, обеспечивающих максимальную эффективность капитальных вложений, повышение производительности труда, ускорение темпов строительства, сокращение трудовых и материальных ресурсов при строительстве транспортных сооружений и в период их эксплуатации. [c.15] Основным критерием выбора варианта является его народнохозяйственная значимость. Выбранный вариант должен быть рациональным не только для данного предприятия, отрасли промышленности, министерства или ведомства, но и для всего народного хозяйства страны. [c.15] Например, простой вагонов общесетевого парка может быть сокращен за счет дополнительного приобретения погрузочно-выгрузочных машин и механизмов на грузовых фронтах предприятий. Однако это может повлечь за собой увеличение стоимости строительства, эксплуатационных расходов и непроизводительного простоя оборудования на предприятиях настолько что такое решение станет неэкономичным для народного хозяйства в целом. [c.15] Выбранный вариант должен быть экономичным по комплексу взаимодействующих сооружений и подвижного состава. Например, выбор марок автотранспортных средств тесно связан с выбором параметров и мощности конструкции дорожной одежды. [c.15] Экономическая эффективность капитальных вложений определяется как по общей (абсолютной), так и по сравнительной экономической эффективности. При определении абсолютной экономической эффективности рассматривается общий эффект, т. е. приросты национального дохода или чистой продукции (нормативной), а на хозяйственном уровне управления — прирост прибыли и ее отношение к капитальным вложениям в основные и оборотные фонды или на повышение их технического уровня. [c.16] Расчеты абсолютной экономической эффективности осуществляются при разработке планов развития отдельных отраслей промышленности, хозяйственных объединений, предприятий, строек при обосновании наиболее эффективных капитальных вложений в отрасли и т. д., а также при оценке результатов выполнения планов капитального строительства. [c.16] Расчеты сравнительной экономической эффективности производят, когда одна и та же народнохозяйственная задача может иметь несколько решений, отличающихся между собой размерами капитальных вложений и эксплуатационных расходов. [c.16] Технико-экономические расчеты, произведенные для сопоставления вариантов хозяйственных или технических решений, размещения предприятий, видов транспорта, обоснований развития и технической вооруженности промышленного транспорта или отдельных его элементов, результатов создания новой техники и т. п., показывают преимущество одного варианта перед другими. [c.16] Наилучший вариант определяется по минимуму приведенных затрат. Приведенные затраты представляют собой сумму текущих затрат (себестоимости) и капитальных вложений, приведенных к одинаковой размерности в соответствии с нормативом эффективности. [c.16] Если ы или 7 Гн, то дополнительные капитальные вложения, а следовательно, и более капиталоемкий вариант эффективны. [c.16] Значения К и С могут составлять полную сумму капитальных вложений и себестоимость годовой продукции или применяться в виде удельных величин. [c.16] К капитальным вложениям в основные производственные фонды необходимо прибавлять также затраты на формирование (пополнение) оборотных средств или учитывать уменьшение их размера, а также затраты, результаты которых могут и не воплощаться в основных фондах. [c.17] Стоимость оборудования и инвентаря определяется, как правило, по оптовым ценам с учетом транспортных и заготовительно-склад-ских расходов, затрат на запасные части и комплектацию оборудования. Стоимость местных строительных материалов определяется по утвержденным ценникам, учитывающим территориальный район и зону строительства. [c.17] В состав текущих затрат включаются эксплуатационные расходы на поддержание сооружений, устройств и оборудования в рабочем состоянии расходы на своевременный и качественный ремонт и восстановление расходы на основную и дополнительную зарплату обслуживающего персонала с начислениями стоимость топлива, электроэнергии, материалов прочие расходы. [c.17] При расчете капитальных вложений, себестоимости, эксплуатационных расходов, а также дополнительных показателей применяются цены, тарифы, ставки заработной платы и другие ценообразующие нормативы, действующие в момент выполнения расчетов, с учетом территориальных районов и зон строительства. [c.17] При расчете сравнительной эффективности капитальных вложений необходимо учитывать разрыв во времени между осуществлением капитальных вложений и получением эффекта. [c.17] Капитальные вложения и эксплуатационные расходы на подвижной состав, передвижные погрузочно-разгрузочные машины и механизмы и на оборотные фонды, изменяемые в пределах очередей строительства, в затраты на постоянные сооружения и устройства транспорта не включаются. Они определяются на полную мощность к моменту ввода очереди строительства в эксплуатацию или рассчитываются отдельно с учетом осуществления затрат в соответствии с периодами роста объема перевозок в пределах очередей строительства. [c.17] Нормативный коэффициент сравнительной эффективности капитальных вложений принимается для всех видов транспорта равным 0,12. Отклонения от установленного нормативного коэффициента эффективности допускаются по согласованию с Госпланом СССР. Эти отклонения должны быть не ниже 0,08...0,1 и не выше 0,2...0,25. [c.17] Вернуться к основной статье