ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчет допустимых показателей надежности из "Автоматы и автоматические линии Часть 1 " Фактическую эксплуатационную надежность действующих автоматических линий и ожидаемую надежность проектируемого оборудования нельзя полностью оценить без знания количественных требований к надежности — допусков на надежность. Меры по увеличению надежности требуют дополнительных затрат, тем более значительных, чем выше желаемый уровень надежности, который не может быть бесконечно- большим. Следовательно, в каждом конкретном случае существует приемлемый, допустимый уровень надежности, который необходимо определить количественно. [c.79] Такой же отрицательный эффект низкие показатели надежности оказывают на сокращение количества обслуживающего персонала при автоматизации. Чем выше интенсивность отказов, тем больше трудоемкость их устранения, ниже нормы обслуживания наладчиков. [c.80] Следовательно, чем ниже показатели надежности, тем меньше выпуск продукции и больше необходимое количество обслу-. живающего персонала, а следовательно, выше себестоимость эксплуатации машин, ниже их экономическая эффективность. [c.80] Расчеты допустимых показателей сводятся к определению второго, худшего предельного значения,, при котором система или элемент на пределе обеспечивают заданное функциональное назначение. Такие значения Т1тех назовем допустимыми показателями надежности. [c.81] Зная требования к надежности системы (автомата или автоматической линии) в целом, можно определить требования к надежности конструктивных элементов — механизмов и устройств. [c.81] При выборе значений следует иметь в виду, что всегда Еа,- = 1 и неудачный вариант распределения потерь по видам может означать лищь то, что к одним механизмам предъявлены слишком жесткие требования надежности, а к другим — наоборот. [c.82] Как следует из табл. III-3, подавляющее большинство потерь приходится на долю трех механизмов питания, зажима, поворота и фиксации при этом везде на первом месте находятся механизмы питания. Это позволяет при проектировании новых автоматов и автоматических линий объективно предвидеть распределение потерь по видам и в зависимости от этого строить систему допусков на надежность отдельных механизмов. [c.83] Определим в качестве примера расчет допустимой безотказности работы автооператора многошпиндельного токарного автомата последовательного действия (р = 1 s = 1), работающего с длительностью цикла Т = 20 с = 0,33 мин ожидаемое среднее время восстановления работоспособности автооператора 0 = 3 мин. Автомат должен работать с коэффициентом технического использования не ниже ilTexn in = 0,85, при этом простои из-за автооператора не должны превышать 30% всех простоев (а = 0,3). [c.83] Таким образом, допустимы отказы автооператора не чаще чем через 170 срабатываний в среднем. [c.83] Вернуться к основной статье