ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Строительные лебедки из "Строительные машины Том 1 " Строительные лебедки широко применяются для проведения различных подъемно-транспортных операций, при монтаже металлоконструкций и оборудования, для комплектации копровых устройств, строительных подъемников и выполнения различного рода погрузочно-разгрузочных работ. Строительные лебедки классифицируются по назначению подъемные (предназначенные для подъема грузов) и тяговые (рассчитанные на перемещение грузов по горизонтали) по способу привода приводные (с электрическим приводом) и ручные по числу барабанов многобарабанные (чаще всего двухбарабанные), однобарабанные и без барабана (с канатоведущим шкивом, рычажные). [c.236] Подъемные и тяговые лебедки различаются назначением и практически не отличаются по конструкции. К первым предъявляются более высокие требования по обеспечению безопасности выполнения работ и на них распространяются Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР. [c.236] Наибольшее распространение получили электрореверсивные лебедки. Среди электро-реверсивных особо следует отметить подъемные однобарабанные лебедки, образующие группу строительно-монтажных лебедок, параметры и технические требования к которым регламентированы ГОСТ 2914—67. Характеристика строительно-монтажных лебедок приведена в табл. 81. [c.236] Все строительно-монтажные лебедки типа ТЛ, указанные в табл. 81, рассчитаны на легкий режим работы при относительной продолжительности включения ПВ 15%. Они выполнены по единой конструктивной схеме, показанной на рис. 241 при П-образной компоновке. У лебедки ТЛ-7 (Т-145Г) барабан опирается на выходной конец редуктора через двухрядный радиально-сферический подшипник, а крутящий момент от редуктора к барабану передается посредством зубчатой муфты, венец которой жестко соединен с барабаном. Аналогичную конструкцию имеют и лебедки ТЛ-1, ТЛ-9, ТЛ-14. Лебедка ТЛ-10 отличается тем, что барабан ее консольно закреплен иа выходном валу редуктора и не имеет выносной опоры. Строительно-монтаж-ная лебедка ТЛ-14 (тяговое усилие 0,32 тс), предназначенная для комплектации строительных подъемников (грузоподъемностью 0,5 т), выпускается как модификация базовой лебедки по ГОСТ 2914—73 ТЛ-1 с тяговым усилием 0,5 тс. [c.236] Все строительно-монтажные лебедки оборудованы тормозами с электрогидротолкателями, работающими при температуре от 35° до —20° С, что и определяет температурные условия работы лебедки в целом. Лебедки работают от сети переменного тока напряжением 220/380 В. [c.236] При работе лебедки должны быть закреплены на горизонтальной площадке на фундаменте. Допустимый уклон не должен превышать 3° в любом направлении. Для крепления лебедки к фундаменту в рамах лебедок имеются отверстия. [c.236] При вращении вала электродвигателя по часовой стрелке включается (заклинивается) обгонная муфта и крутящий момент передается на вспомогательный барабан. Главный барабан может вращаться независимо от привода. Происходит вспомогательный цикл — подтягивание каната главного барабана в исходное положение. [c.240] Для предотвращения расслабления и запутывания каната, сходящего со вспомогательного барабана при рабдчем цикле, служит постоянно замкнутый ленточный тормоз. Свободные концы канатов при работе соединяются между собой. [c.240] Фрикционные лебедки предназначены для комплектации копровых и скреперных установок. Общий вид и кинематическая схема фрикционной лебедки ТЛ-6 показаны на рис. 244, а, б. [c.240] Два барабана лебедки связаны с приводом посредством фрикционных муфт. При включении фрикционной муфты груз поднимается на режиме электродвигателя. При отключении муфты вследствие размыкания кинематической цепи двигатель — барабан происходит свободное падение (опускание) гру.ча под действием силы тяжести груза. Включаются фрикционные муфты с помощью двух рычагов, при повороте которых барабан перемещается вдоль оси и прижимается к вращающимся фрикционным колодкам, закрепленным на открытых зубчатых колесах. Груз останавливается с помощью храповых колес, связанных с барабанами, и собачек, управляемых рукоятками. [c.240] В лебедке используются ленточные нормально замкнутые тормоза. При нажатии на педаль лента отходит от тормозного обода и растормаживает барабан. Затормаживание происходит под действием пружины. Барабаны при работе включаются поочередно. Для удобства работы педали рычаги и кнопочный пульт управления расположены с одной стороны лебедки. Скорость опускания регулируется ленточным тормозом. Для предупреждения случайного опускания груза предназначено стопорное устройство. [c.240] Ручные лебедки бывают однобарабанные и рычажные (без барабана). Однобарабанные лебедки выпускаются в соответствии с ГОСТ 7014—73. Техническая характеристика серийно выпускаемых лебедок приведена в табл. 82. [c.241] Ручные однобарабанные лебедки предназначены для подъема (опускания) груза и его перемещения по горизонтали и наклонным плоскостям на строительных площадках при монтаже и погрузочно-разгрузочных работах. [c.241] Лебедки могут работать на открытом воздухе в различных климатических условиях от -f 50 до —40° С. Ручные барабанные лебедки должны быть снабжены автоматически действующим грузоупорным тормозом. [c.241] Все лебедки типа ТЛ (табл. 82) выполнены двухскоростными с возможностью изменения передаточного числа. [c.241] По своей конструкции лебедки (рис. 245) близки между собой и отличаются лишь числом валов и размерами зубчатых колес. Все валы передач вращаются в подшипниках скольжения, закрепленных в боковинах. Подъем и перемещение груза осуществляется вращением рукояток, при этом собачка скользит по зубьям храповика. Опускается груз вращением рукояток в направлении, обратном направлению вращения при подъеме. При этом собачка не выводится из зацепления с храповым колесом. Безопасность работы обеспечивает автоматический дисковый грузоупорный тормоз. [c.241] При работе лебедка устанавливается на фундамент так, чтобы ось барабана располагалась перпендикулярно направлению каната, это позволит обеспечить правильную намотку каната. [c.241] Рычажные лебедки относятся к группе ручных лебедок условно, так как принципиально они являются тяговыми устройствами, а не лебедками, для которых обязательно наличие барабана или другого элемента для намотки каната. Рычажные лебедки предназначены для подъема и перемещения грузов при монтажных работах. Они могут применяться при производстве ремонтных работ в различных отраслях народного хозяйства. [c.241] Такие лебедки удобны в работе, их можно использовать в условиях ограниченного пространства, на большой высоте и т. д. Они могут входить в оборудование транспортных и других машин, применяемых для ликвидации аварий и при погрузочно-разгрузочных работах. [c.241] Принцип работы лебедки основан на протягивании каната через тяговый механизм с помощью двух пар сжимов, которые поочередно зажимают канат с усилием, пропорциональным нагрузке, и продвигают его в соответствующем направлении. [c.241] Вернуться к основной статье