ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Грейдер-элеваторы из "Строительные машины Том 1 " Грейдер-элеваторы предназначены для копания грунта в материковом залегании и его отсыпки в линейные насыпи или отвалы, либо в транспортные средства. Грейдер-элеваторы осуществляют непрерывный процесс копания грунта и его отсыпки и преимущественно применяются в равнинных местностях с небольшими продольными уклонами. Их используют (рис. 146) для возведения дорожных насыпей и насыпей иного назначения из боковых резервов, а также для образования продольных выемок с отсыпкой грунта за их верхние бровки, для сооружения каналов в полувыемках-полунасыпях и других подобных линейных работ с разностью высот дна забоя и поверхности отвала до 1,3 м и с шириной по верху выемок, каналов, насыпей до 15 м. Грейдер-элеваторы применяют также для сооружения дорожного полотна в полувыемках-полунасыпях на косогорах с боковыми уклонами до 20° к рабочему ходу машины. [c.136] Грейдер-элеваторы используют на талых связных грунтах с содержанием каменистых включений крупностью до 150 мм. По трудности разработки грейдер-элеваторами грунты подразделяют на I, 11 и 111 группы. [c.136] Рабочими органами грейдер-элеватора (рис. 148) являются дисковый плуг и ленточный отвальный транспортер. При движении за буксирующей базовой машиной плуг грейдер-элеватора опускается при помощи плужной балки, внедряется в грунт и вырезает из его массива стружку с сечением в форме эллиптического сегмента. Благодаря наклонному в двух плоскостях относительно оси движения агрегата положению плуга вырезанная им стружка грунта отваливается на приемную часть ленты транспортера, расположенного наклонно в плоскости поперечной к оси движения агрегата. Транспортер отваливает грунт в сторону по ходу агрегата. [c.137] Глубина стружки регулируется подъемом — опусканием плуга в зависимости от сопротивления грунта резанию. Угол наклона транспортера и, следовательно, высота подъема грунта для разгрузки регулируются соответственно высоте отсыпаемой насыпи. Увеличение глубины стружки и уменьшение угла наклона транспортера повышают производительность машины. [c.137] Длина транспортера может изменяться съемными вставками, что соответственно изменяет дальность бокового перемещения вырезанного плугом грунта, а также и высоту его разгрузки. Расход мощности на привод зависит от длины транспортера и размеров вырезаемой стружки грунта. [c.137] Опускание—подъем несущей плуг плужной балки, подъем—опускание концов транспортера и изменение таким образом его угла наклона производятся с помощью механизмов управления с гидравлическим приводом. Для привода транспортера и управления рабочими органами на грейдер-элеваторе установлен двигатель, приводящий и гидросистему управления. [c.137] Водитель базовой машины (трактора, тягача) осуществляет со своего рабочего места управление двигателем грейдер-элеватора и переключение механизмов управления рабочих органов с помощью дистанционных устройств, переключающих электромагниты распределительных гидрозолотников. Для этого грейдер-элеватор соединен электропроводами с кабиной водителя базовой машины, на которой установлен агрегат питания электротоком и пульт управления. [c.138] Натяжение транспортерной ленты производится винтовыми механизмами с ручным приводом. Механизм очистки внутренней поверхности ленты приводится от ее ведомого барабана посредством зубчатых и цепной передач. [c.138] Дисковый плуг (рис. 149) крепится к плужной балке несущими деталями, служащими для регулирования основных углов установки плуга по отношению к поверхности грунта и оси рабочего движения. Угол а установки в плане и угол Р установки к горизонту значительно влияют на производительность грейдер-элеватора и подбираются соответственно разрабатываемому грунту. При износе режущей кромки дисковый плуг может быть повернут на держателе для ввода в работу неизношенного участка кромки. [c.138] Гидросистема грейдер-элеватора (рис. 150) питается маслом из бака посредством насоса, приводимого от двигателя. Сливная и напорная магистрали соединены предохранительным клапаном. Исполнительные гидроцилиндры рабочих органов, служащие для подъема-опускания плужной балки, верха и низа транспортера, управляются электрогидрозо лотниками, электромагниты которых соединены проводами с источником электрического тока базового тягача и с кнопками переключения, смонтированными на пульте управления в кабине водителя тягача. На маслопроводах питания гидроцилиндров смонтированы управляемые обратные клапаны и блоки обратных клапанов с дросселями. Первые служат для фиксации рабочих органов в поднятом положении, вторые — для их опускания с исключением свободного падения под действием силы тяжести. Дроссели блоков предназначены для регулирования скорости опускания рабочих органов. В настоящее время на серийных машинах блоки клапанов с дросселями не устанавливаются. На сливной магистрали предусмотрен фильтр для очистки масла. [c.138] Т-100 и колесным К-700 тракторам (табл. 35). Модификации и машины различаются сцепными устройствами. [c.139] Значения прочих величин те же, что и для скреперов. Мощность двигателя, расходуемая на привод транспортера, изменяется в зависимости от рода грунта, его состояния и от угла наклона транспортера и его длины. [c.140] Уменьшение потерь грунта при погрузке в автотранспорт достигается при помощи сигнального флажка, устанавливаемого на консоли рамы транспортера (рис. 151) и указывающего шоферу автомобиля положение места ссыпания грунта с транспортера относительно кузова его машины. Сигнальный флажок помогает шоферу автомобиля двигаться вровень с грейдер-элеватором. [c.140] Эксплуатационная производительность определяется по тем же формулам, но с учетом коэффициента использования грейдер-элеватора по времени (йи = 0.8-=-0,95). [c.140] Вернуться к основной статье