ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Хранение подшипников из "Шариковые и роликовые подшипники Издание 2 " Это обусловливает требования к складскому помещению для хранения подшипников. [c.129] Складское помещение должно быть сухим, с центральным отоплением, вентилируемым, удаленным от мест, где воздух содержит примеси веществ, вызывающих коррозию металлов — химических, травильных, гальванических цехов. Желательно, чтобы окна складского помещения были обращены на север, чтобы на подшипники не падали прямые солнечные лучи. При другом расположении окон, они должны быть за(вешаны шторамл. [c.129] Температура воздуха в помещении должна быть, по возможности, более низкой, но в пределах от +10 до -f 30° С, Суточное колебание температуры не должно превышать 5° С. [c.129] Относительная влажность помещения не должна превышать 70% желательно, чтобы она была возможно ниже. [c.129] За режимом хранения подшипников на складе (влажностью и температурой) должен быть установлен контроль. Крупные складские помещения для хранения подшипников должны иметь тамбур, отдельную комнату для обслуживающего персонала, изолированное помещение для переконсервации и помещение для хранения подшипников. [c.129] Чтобы установить необходимость переконсервации, подшипники следует ежегодно выборочно проверять на отсутствие коррозии. При обнаружении коррозии нужно подвергнуть переконсервации все подшипники тех партий, в которых она обнаружена. [c.130] Расконсервацию открытых (без защитных шайб) подшипников производят промывкой их в горячем (90—110° С) минеральном масле (веретенное 2) в течение 5—10 минут. [c.130] Промытым в масле подшипникам даю остыть на воздухе, после чего их промывают в бензине, к которому добавлено 5—10% легкого минерального масла (веретенное 2 или 3). Затем подшипники проверяют на коррозию. [c.130] Подшипники, не подвергнутые коррозии, следует без задержки, не позднее чем через два часа после проверки, консервировать — нанести слой защитной смазки. Подшипники с незначительной коррозией на нерабочих поверхностях обрабатывают в специальном составе для снятия коррозии и консервируют как годные. Подшипники со значительной коррозией на нерабочих поверхностях или с коррозией на рабочих поверхностях являются браком и сдаются на ремонтные подшипниковые заводы. [c.130] Консервация подшипников производится погружением их в расплавленный технический вазелин или пушечную смазку при температуре 50—70° С. [c.130] Консервацию удобно производить в железной сварной ванне с крышкой, установленной на электрическую плиту, с закрытым нагревателем. [c.130] В ванне на небольшом расстоянии от дна укладывают решетку, чтобы подшипники при смазке не соприкасались с сильно нагретым ее дном. [c.130] Подшипники опускают в ванну на крючках или в сетчатых ведерках. После смазки дают им остыть на воздухе до комнатной температуры, по- том завертывают их в парафинированную бумагу и, если требуется, вкладывают в картонную коробку. [c.130] Все операции нужно выполнять так, чтобы не касаться подшипников незащищенными руками. Необходимо помнить, что даже малейшие количества пота, нанесенные на подшипник, неизбежно вызовут его коррозию, даже под слоем смазки. Поэтому подшипники следует брать с помощью щипцов, крючков или кусочков парафинированной бумаги. [c.130] При переконсервации подшипников закрытого типа (с двумя защитными шайбами) смазку с наружных поверхностей удаляют протиранием хлопчатобумажными салфетками, смоченными в. бензине и хорошо отжатыми. [c.130] После проверки подшипников на коррозию свежая смазка наносится на подшипники в холодном виде — намазыванием кистью. [c.130] Промывать подшипники закрытого типа в ваннах с маслом и растворителем не допускается. [c.130] При работах с этими подшипниками необходимо принимать те же меры предосторожности против попадания на них пота, как и в отношении подшипников открытого типа. [c.130] Вернуться к основной статье