ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Смазка шарико- и роликоподшипников из "Шариковые и роликовые подшипники Издание 2 " Продолжительность работы подшипников качения во многом зависит от сорта и количества применяемой смазки, а также от метода ее подвода к подшипнику. [c.117] Для смазки подшипников качения применяются смазочные материалы двух видов жидкие — смазочные масла и мазеобразные — консистентные смазки (называемые обычно смазками). [c.118] Указанные виды смазочных материалов имеют свои преимущества и недостатки. Определенные условия ограничивают их применение. Выбор смазочного материала того или иного вида зависит от их специфических свойств, конструкции узла, условий и режима работы подшипников. При этом, где это технически возможио и удобно, следует применять смазочные масла, являющиеся лучшей смазкой для подшипников качения. [c.118] В то же время смазочные масла обуславливают необходимость сложных уплотнительных устройств, регулярного наблюдения за работой смазочной системы, что усложняет механизм и удорожает обслуживание. [c.118] Этим обусловливаются те режимы и условия работы подшипников, при которых чаще применяют смазочные масла или консистентны-г смазки. [c.119] Чем выше вязкость масла, тем, как правило, большую нагрузку может выдержать, не разрываясь, пленка масла. [c.120] В то же время вязкие масла оказывают большое сопротивление движению деталей подшипника, вызывают повышенный расход энергии, повышают температуру, ухудшают теплообмен между маслом и подшипником. [c.120] Учитывая это, вязкие масла следует применять для подшипников, работающих под большими нагрузками при малых скоростях. Для быстроходных подшипников следует примерять масла маловязкие. [c.120] Вязкость не является постоянной вел ииной для данного масла она изменяется с изменением температуры и особенно резко у минеральных масел, что является их основным недостатком. Степень изменения вязкости с изменением температуры обусловливает так называемую вязкостно-температурную характеристику масла — важнейший показатель масл а, имеющий особое значение для подшипников, работающих при низких или переменных температурах. [c.120] Учитывая изменение вязкости масел в зависимости от температуры, следует пользоваться при пониженных рабочих температурах подшипников маслами маловязкими, а при повышенных температурах — маслами высоковязкими. [c.120] Для малых и высокоскоростных подшипников, особенно когда требуются небольшие пусковые усилия, нужно применять менее вязкие масла. [c.120] Чтобы облегчить подбор требуемой вязкости масла для подшипников разных диаметров, работающих при разных числах оборотов и рабочих температурах, можно пользоваться номограммой (рис. 56). [c.120] Определение вязкости по номограмме производится следующим образом через точку пересечения вертикальной линии, соответствующей внутреннему диаметру (d) подшипника с наклонной, соответствующей данному числу оборотов в минуту (п), проводят горизонталь до пересечения с вертикальной линией, соответствующей данной рабочей температуре (t°). Через полученную точку проводят параллельно линиям скоростей наклонную. Пересечение этой наклонной с граничной вертикальной линией номограммы, на которой нанесены величины вя , -кости, определяет необходимую вязкость. [c.120] Основные технические показатели минеральных масел, наиболее часто применяемых для смазывания подшипников качения, приведены в табл. 56. [c.121] Консистентные смазки представляют собою мазеобразные смазочные материалы, получаемые загущением смазочных масел. Загуститель создает каркас, в клетках которого находится смазочное масло. [c.121] Консистентные смазки обладают хорошими пластическими свойствами, позволяющими сопротивляться действию центробежных сил, стремящихся выбросить смазку из подшипника при его вращении. [c.121] Свойства консистентных смазок определяются в основном составом загустителя. [c.123] Наиболее широкое применение имеют мыльные смазки, в которых загустителями служат мыла — соли естественных жирных кислот (жировые смазки) или синтетических жирных кислот (синтетические смазки), а в качестве масла (связующего) — минеральные масла различной вязкости. [c.123] Некоторые специальные низкотемпературные и высокотемпературные смазки готовятся на синтетических маслах или на смеси синтетических и минеральных масел. [c.123] Свойства мыльных смазок определяются составом мыла и, главным образом, входящим в него основанием мыла. [c.123] Вернуться к основной статье