ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Радиальные зазоры шарико- и роликоподшипников из "Шариковые и роликовые подшипники Издание 2 " Для хорошей работоспособности радиальных шарико- и роликоподшипников в конкретных узлах и механизмах необходимо применять подшипники с оптимальными радиальными зазорами. [c.13] Подщипниковой промышленностью выпускаются радиальные шариковые и роликовые подшипники с различньши радиальными завора-ми, что позволяет осуществлять подбор подшипника с оптимальным зазором. [c.14] Величины радиальных зазоров нормализованы в зависимости от типа и размера подшипника и приведены в табл. 8—12. [c.14] Каждый тип радиального подшипника имеет основной ряд радиальных зазоров, с которыми применяются подшипники в тех узлах, к которым не предъявляются специальные требования, и когда разница в температуре наружного и внутреннего колец не превышает 30° С, а посадка колец производится с незначительным натягами (скользящая или плотная посадка). [c.14] Заводами выпускаются также подшипники с большими и мёньши-ми (предусмотренными в дополнительных рядах) радиальными зазорами. [c.14] Для отличия подшипников с различными радиальными зазорами впереди обозначения класса точности подшипника клеймится номер дополнительного ряда. Подшипники, изготовленные с радиальными зазорами основного ряда, дополнительных обозначений не имеют. [c.14] При заказе и перечислении подшипников в технической документации следует указывать, какой радиальный зазор из яредуомотреи-ных в нормализованных рядах должен иметь подшипник. [c.14] Вернуться к основной статье