ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Окраска вагонов из "Технический справочник железнодорожника Том 7 " Капитальный и средний ремонт. Перед постановкой на вагон должны быть про-грунтованы шпунты, гребни и четверти. тосок пола, бортов платформ, обшивки места соединений и прилеганий деревянных частей отверстия в стойках, брусьях и лежнях. [c.473] Кузов вагона снаружи должен быть про-шпатлёван и окрашен при капитальном ремонте — снаружи два раза, внутри один раз при среднем ремонте — снаружи один раз, внутри одни раз. [c.473] Наружная обшивка изотермического вагона перед окраской должна быть загрунтована, подмазана по сучкам и задирам и за-шпатлёвана сплошь за один раз, а внутренняя обшивка загрунтована. [c.473] Стены внутри изотермического вагона окрашивать масляными красками, разведёнными на натуральной олифе или на оксоли. [c.473] Крыша вагона окрашивается с предварительной проолифкой железа и промазкой суриком всех швов при капитальном ремонте два раза, среднем — один раз. [c.473] Крыша может также окрашиваться железным суриком на натуральной олифе или оксоли или же краской АЛ-177. [c.473] Швеллеры и балки рамы, буферные брусья и все части, находящиеся ниже буферного бруса, после предварительной очистки их от ржавчины окрашивают в чёрный цвет за один раз. [c.473] Нефтяные и керосиновые цистерны окрашивают один раз после предварительной грунтовки. [c.473] Надписи и знаки наносятся густотёртыми белилами, разведёнными на натуральной олифе или на оксоли на изотермических вагонах и цистернах для перевозки бензина — чёрной краской. [c.473] Годовой ремонт. Малярные работы при годовом ремонте грузовых вагонов сводятся к окраске вновь поставленных деталей вагона. Окраска выполняется один раз. Деревянные детали должны быть предварительно загрунтованы листы кровли покрыты олифой. [c.473] Стены и потолки, покрытые линкрустой, клеёнкой, линолеумом и тиснёной кожей, промывают и окрашивают установленным колером. [c.473] Котёл и все металлические части отопления в котельном отделении окрашивают в чёрный цвет, а трубы и батареи натирают графитом или закрашивают печным лаком. [c.473] При среднем ремонте наружную окраску хорошо промывают (испорченные места расчищают), грунтуют, два раза шпатлюют, шлифуют, прокрашивают два раза соответ-ствуюш,им колером и покрывают один раз фиксолью или лаком. [c.474] Крышу вагона промазывают по швам и окрашивают суриком два раза. [c.474] Торцевые стенки вагонов, угольные яш,ики красят чёрной краской и покрывают лаком или фиксолью. [c.474] Рама вагона, тележки, все ходовые части вагона и части тормоза, упряжь, подвагонное оборудование также окрашивают в чёрный цвет. [c.474] Внутренняя окраска. Внутреннюю окраску промывают повреждённые места окраски подправляют при необходимости весь вагон окрашивают один раз. [c.474] Потолки вагонов при необходимости окрашивают также один раз. [c.474] Вернуться к основной статье