ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Допуски при ремонте вагонов из "Технический справочник железнодорожника Том 7 " В колёсном цехе производится ремонт и обработка колёсных пар со сменой и без смены их элементов. [c.435] Транспортировка колёсных пар и их элементов производится с помощью мостовых кранов, кран-балок, монорельсов и железнодорожного пути широкой колеи. [c.435] Подготовка всего производственного процесса ремонта колёсных пар осуществляется в отстойном парке колёсного цеха. [c.435] Участки колёсного парка обслуживаются транспортно-подъёмными средствами и обустройствами (эстакады с мостовыми кранами, железнодорожные краны, тележки и т. д.). [c.435] Для равномерной загрузки оборудования по объёму ремонтных работ и подборки старогодных элементов при колёсном цехе создаётся резервный и рабочий колёсный парк, ёмкость которого определяется программой работ колёсного цеха. [c.435] Неснижаемый запас элементов колёсных пар устанавливается не менее месячного расхода. [c.435] В основу планирования производства цеха взяты полная загрузка оборудования и сохранение принципа поточности в ремонте колёсных пар. [c.435] На каждые сутки начальник цеха совместно с мастером парка намечает сменно-суточный план работы за 8 час. до начала суток. [c.435] Сменно-суточный план работы составляется на основании заданного объёма работы, потребности колёсных пар для сборочного цеха, потребности колёсных пар (по типам) для дорог. [c.435] Составленный сменно-суточный план доводится до сведения мастеров и бригадиров цеха. [c.436] Перед началом работы за 15—20 мин. мастера проводят планёрное совещание своей смены, где доводят до сведения всех станочников о сменном задании. [c.436] На основании полученного сменного задания о подаче колёсных пар с определённым объёмом ремонта и по типам мастер колёсного парка обеспечивает подачу колёсных пар в выварочное отделение. Подача элементов производится с расчётом, чтобы к началу смены в цех было подано не менее 30% всех элементов колёсных пар сменного задания остальные подаются в течение смены. [c.436] В условиях зимнего времени подача элементов (до начала их обработки) производится не менее как за 3—5 час., для чего на промежуточных складских площадках в цехе запас элементов должен быть создан больше, чем в летнее время, примерно на 50%. [c.436] Кузнечный цех главным образом предназначается для изготовления новых поковок как для нужд завода, так и для линии в объёме, установленном планом. [c.436] Ввиду разнохарактерной номенклатуры деталей производство поковки производится на молотах свободной ковки с применением штамповки в подкладных штампах. [c.436] Оборудование цеха. В связи с широкой номенклатурой деталей и объёмом ремонта в агонов количество оборудования имеет большие колебания по заводам. [c.436] В зависимости от номенклатуры изделий, программы работ и характера производства основное оборудование кузнечного цеха состоит из различных паровых молотов с весом падающих частей от 0,5 до 2 т. пневматических молотов 0,25—0,4 т, горизонтальноковочных машин, кривошипных прессов до 300 т, фрикционных прессов 100 т, гайко-делочных машин и пресс-ножниц. [c.436] Рессорно-пружинный цех производит изготовление и ремонт рессор и пружин для нужд ремонта вагонов на заводе и для нужд линии. [c.436] На ряде заводов рессорно-пружинный цех входит в состав кузнечно-прессового цеха как отделение. [c.436] Основное оборудование цеха — прессы для снятия хомутов, гибочные станки, прессы для обжимки хомутов, прессы для статического и динамического испытания рессор, навивочные стаики, пресс для обрезки, сверлильные станки, правйльные плиты, нагревательные печи, дефектоскопы, ножницы. [c.436] Вернуться к основной статье