Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
При отправлении паровоза в ремонт на завод или в другое депо, а также и при передаче его одновременно с паровозом высылается и технический паспорт. При выходе паровоза из капитального ремонта составляется новый экземпляр второй части паспорта, а старый высылается заводом вместе с паспортом в депо приписки паровоза для хранения в архиве.

ПОИСК



Технический паспорт паровоза

из "Технический справочник железнодорожника Том 7 "

При отправлении паровоза в ремонт на завод или в другое депо, а также и при передаче его одновременно с паровозом высылается и технический паспорт. При выходе паровоза из капитального ремонта составляется новый экземпляр второй части паспорта, а старый высылается заводом вместе с паспортом в депо приписки паровоза для хранения в архиве. [c.39]
Во вторую часть паспорта заносятся данные обмеров цилиндров, поршней, золотников, парораспределения, рамы, дышел, параллелей, ползунов и колёс. [c.39]
Технический паспорт на каждый паровоз и тендер составляет депо приписки паровоза в одном экземпляре. [c.39]
Помимо технического паспорта, в депо должно быть для каждого паровоза заведено Дело паровоза , носящее его номер. К нему подшиваются все документы, относящиеся к истории ремонта и работы паровоза, например акты приёмки из различных видов ремонта, акты передачи, а также вся переписка, касающаяся этого паровоза. [c.39]
При передаче паровоза в другое депо вместе с техническим паспортом передаётся и Дело паровоза . [c.39]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте