ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Смазка станков из "Металлорежущие станки " После преобразования импульсов последние поступают в другой распределитель импульсов 8 для вторичного преобразования и расшифровывания, после чего импульс передается к рабочим механизмам станка. [c.101] От распределителя 8 импульсы поступают в аппараты преобразования 9, 10, 11, после которых сигналы преобразуются и расшифровываются в соответствии с расчетными величинами, чтобы механизмы управления станка получили импульсы согласно программному заданию работы механизмов. [c.101] Наконец, преобразованные окончательно импульсы поступают в синхронизатор сервомеханизмов 12 и направляются к исполнительным механизмам станка 13 — управления столом, 14 — управления головкой я 15 — управления бабкой. Установка программного управления снабжена пультом аварийной сигнализации 16. [c.101] Производительность рассмотренного фрезерного станка с программным управлением при изготовлении пары матриц для сложной конфигурации шатуна двигателя составляет 42 часа, нз которых 3 часа затрачивается иа наладку станка. [c.101] Назначение смазки деталей и узлов станка общеизвестно и сводится к тому, чтобы уменьшить сопротивление трения, износ, нагревание и непроизводительную потерю энергии. Выбор рода смазочного материала зависит от условий и режимов работы трушихся поверхностей. Наибольшее применение в станках получили следующие масла для смазывания вращающихся деталей с числами оборотов в минуту до п = 10 ООО —веретенное 2 п = 1500 — веретенное 3, п 500- -1000 — машинное Л п = ЗОО-ьбОО — машинное С. [c.101] Для смазывания горизонтальных направляющих поступательного движения применяют следующие масла при ручном способе смазки — веретенное 3 при роликовом способе смазки — машинное Л при насосном способе смазки — машинное С. [c.101] Для смазывания вертикальных направляющих при ручной смазке применяют масло машинное С. [c.101] Различают три способа смазки деталей и узлов станка ручной, периодический и автоматический. На фиг. 109 приведены конструкции нормальных масленок, применяемых при ручрюй периодической смазке. [c.101] На фиг. 109, а изображена масленка с шариковым клапаном. При смазке нужно нажать на шарик, чтобы масло через зазор протекло в масленку. На фиг. 109, б показана масленка с вращающейся крышкой А для запирания входного отверстия В масленки. На фиг. 109, в показана масленка с пружинной откидной крышкой, которая автоматически закрывает входное отверстие масленки, а на фиг. 109, г — масленка с шариковым клапаном для принудительной заправки при помощи шприца. [c.101] Пружиной. При опускании плунжера масло выдавливается через шариковый клапан в место смазки. Плунжер управляется стержнем с кнопкой В, которая приводится в действие вручную. [c.102] На фиг. 111, а изображена фитильная масленка, работающая по принципу капиллярного сифона. Масло из резервуара фитилем подается к смазочному месту, а через наблюдательное окно Л рабочий контролирует работу масленки. Подача масла производится каплями интенсивность каплеобра-зования зависит от качества волокон фитиля, числа ниток и плотности скрутки их, а также сорта масла. Фитильная смазка имеет ряд преимуществ, основные из которых следующие фильтрация масла фитилем, непрерывная подача масла и простота конструкции. [c.102] Многоточечные автоматические масленки, компактно смонтированные в общей коробке, снабжаются аналогичными дроссельными иглами. [c.103] На фиг. 112 приведена многоточечная регулируемая масленка конструкции ЭНИМС. [c.103] Принудительная смазка осуществляется насосами. Различают три основных типа насосов, применяемых для принудительной смазки. [c.103] Плунжерный насос (фиг. 113) работает по принципу поршневого насоса, приводимого в действие эксцентриковым приводом. [c.103] Шестеренчатый насос конструкции ЭНИМС изображен на фнг. 115. Он соединен непосредственно свалом для привода зубчатых колес. Два зубчатых колеса, находящиеся в корпусе насоса С, всасывают масло из подводящей сети А и нагнетают в сеть смазки В. Шестеренчатые насосы приводятся в движение от индивидуального электродвигателя или заимствуют движение от механизмов станка. [c.104] Вернуться к основной статье