ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Характеристики гидротрансформаторов при регулировании из "Гидродинамические передачи " Наиболее распространенными являются способы регулирования с помощью поворота лопастей насоса или направляющего аппарата, стоящего перед насосом, и за счет частичного опорожнения проточной части. Поворот лопастей в проточной части со сложными очертаниями осуществить трудно. При повороте лопастей образуются зазоры между ними и стенками тора и чаши. Только на цилиндрических участках этого не будет. [c.186] На рис. 76, а, б видно, что как при дросселировании, так и при частичном опорожнении происходит изменение к. п. д., моментов насоса и турбины, а следовательно, коэффициента тр1йнс-формации. [c.187] Такое изменение характеристик обусловлено тем, что при повороте одной из лопастных систем лопастные системы оказываются несогласованными. На одном режиме работы одни из них имеют большие потери, на другом — другие, а на третьем — все вместе. В итоге резко уменьшается к. п. д. гидротрансформатора. [c.187] При частичном заполнении проточной части гидротрансформатора нарушается устойчивое течение потока и согласованность лопастных систем — резко возрастают потери. Гидротрансформатор начинает работать как при дросселировании проточной части. [c.187] Характеристики для каждого поворота лопастной системы можно рассчитать по ранее предложенной методике. Расчет характеристик при частичном заполнении или дросселировании провести пока нельзя из-за интенсивного отрывного течения. [c.187] Вернуться к основной статье